Co dělá spoiler pro auto?

Spoiler je věc podobná čepeli, která zůstává na zadní části vozu nad víkem zavazadlového prostoru. Ve velkých případech se zdá, že plní účel, aby auto vypadalo cool. Má však důležitý účel, kterým je přesměrování proudění vzduchu kolem vozidla, aby zůstalo pevně na zemi, a umožnilo mu tak získat trakci a stabilitu i při vysoké rychlosti. Pojďme se dozvědět více o tom, co dělá spoiler na autě , různé typy spoilerů a jestli to stojí za to mít. Dozvíte se také více o jeho zajímavé historii a dalších faktorech, které se také podílejí na celkové aerodynamice vozidla.

Co dělá spoiler pro auto?

Spoilery jsou často vidět vestavěné do sportovních vozů nebo sportovních nákladních vozidel. Mohou být instalovány v různých částech vozu, jako je přední, zadní, boční a další. Nejběžnější jsou však zadní spoilery a obecně jsou řidiči zmateni otázkou „co dělá spoiler autu?“.

Spoiler, jak jeho název napovídá, kazí aerodynamický vztlak. Když jedete s vozidlem dostatečně rychle, například na dálnicích, funguje jako jedna jednotka, která se při rychlosti může zvednout ze země.

To ohrožuje řidiče a cestující uvnitř, protože když se vůz zvedne z vozovky, je ohrožena stabilita. Děje se tak díky proudění vzduchu, které bez spoileru nutí vzduch proudit nahoru a celé vozidlo je v rychlosti efektivně lehčí.

Spoilery na autech kazí tuto vzestupnou sílu a místo toho zvyšují přítlak na auto, což mu pomáhá zůstat při zemi. Proto je u sportovních nebo závodních vozů nezbytný spoiler, aby se auto náhodně nezvedlo ze země. Bez spoileru může být ovladatelnost horší, protože nedojde k žádnému strategickému řezání vzduchu.

ČTĚTE VÍCE

  • Zajímavé technologie závodních vozů v každodenních vozidlech

Vyplatí se mít auto se spoilerem?

Spoilery jsou dnes více trendovou záležitostí než funkcí. Existuje mnoho majitelů aut, kteří již mají auto se spoilerem, ale neznají jeho skutečnou funkci, ale spíše to považují za módní záležitost.

No, není na tom nic špatného, ​​protože spoiler dělá auto cool a módní. Tato auta si však účtují více než obvyklá auta, která obecně vídáme jezdit po silnicích. Pokud tedy někdo přemýšlí o tom, zda stojí za to mít spoiler, pak musí určit účely, pro které si auto koupil.

Pokud chcete vlastnit auto na běžné ježdění, aniž byste jeli příliš rychle, obejdete se bez spoileru. Pokud však chcete sportovní vůz s rychlostí, měli byste vždy zvážit správně nainstalovaný spoiler. To by udrželo vaše auto stabilní ve vysoké rychlosti.

Bez spoileru by za udržení vozu na zemi odpovídala pouze hmotnost vozidla. Výrobci automobilů by také potřebovali zvýšit celkovou hmotnost vozu, aby byl stabilnější při překročení rychlosti. To by ve výsledku ohrozilo celkovou účinnost paliva.

ČTĚTE VÍCE

  • Proč autobusy a nákladní auta nemají aerodynamický tvar jako auta? Porozumění palivové účinnosti

Křídla vs spoilery

Nyní, když znáte odpověď na otázku „co dělá spoiler pro auto“, musíme zdůraznit, že zde nesmíte přestat. Existují různé typy spoilerů a další mechanismy pro zlepšení aerodynamiky a existují nuance, kterým musíte věnovat pozornost, když se snažíte zlepšit svůj zážitek z jízdy a bezpečnost ve vysoké rychlosti, tak čtěte dále.

Můžete se setkat s dalším příslušenstvím nebo úpravou, která má zlepšit výkon a zážitek z jízdy, nazývaná „křídla“. Jak křídla, tak spoilery snižují vztlakovou vzdušnou sílu na zádi vozidla, i když pomocí mírně odlišných mechanismů.

Křídlo vozidla, také nazývané „airfoil“, vypadá jako obrácené křídlo letadla, odtud název. Vychyluje proudění vzduchu nahoru a vytváří přítlačnou sílu nebo záporný zdvih na zadní část vozidla, čímž umožňuje vozidlu přilnout k zemi a projíždět zatáčky vysokou rychlostí bez uklouznutí.

Stejně jako křídlo i spoiler vytváří větší přítlak, aby pomohl vozidlu získat lepší trakci, aniž by výrazně zvýšil jeho celkovou hmotnost. Jeden rozdíl je v tom, že spoiler má větší vliv na přesměrování celkového proudění vzduchu kolem vozidla a existuje také mnoho typů spoilerů připevněných na různá místa na exteriéru auta pro konkrétní směr vzduchu. Jsou navrženy tak, aby „kazily“ proudění vzduchu a omezovaly jeho negativní vliv na výkon vozidla, odtud název.

To znamená, že ne každé křídlo nebo spoiler přinese výhody pro váš zážitek z jízdy. Aby sloužily svému účelu, musí být dobře navrženy a odpovídat celkovému designu a aerodynamice vozidla.

Automobilová aerodynamika je studium a řízení vzduchu, který se v tomto případě chová jako tekutina, kolem vozidla. Jeho hlavními cíli je snížení odporu, minimalizace emisí hluku větru a zabránění nežádoucím vztlakovým silám a dalším příčinám nestability při vysokých rychlostech. Aerodynamika vozu bude podrobněji popsána níže.

Dobře navržené zadní křídlo má produkovat přítlak místo vztlaku, ale přidání jakéhokoli přídavku do exteriéru jakéhokoli vozu nebo jiné úpravy obecně nutně naruší optimální aerodynamiku, která do něj byla původně navržena v továrně. Špatně navržené křídlo nebo křídlo, které neodpovídá konstrukci vozidla, může dokonce poškodit trakci, stabilitu, rychlost a spotřebu paliva.

Proto, když máte v úmyslu provést takovou úpravu, nejlépe se poraďte s profesionálem a zvažte také své potřeby, tak byste chtěli, aby křídlo nebo spoiler zlepšily váš zážitek z jízdy.

Stejně jako křídla, i špatně navržené nebo špatně nasazené spoilery mohou mít kontraintuitivní vliv na výkon vozidla. Například spoiler, který vyčnívá nahoru z kufru výkonného vozu nebo závodního vozu, snižuje odpor, i když trčí, a měl by tak blokovat vzduch. Podobně aerodynamické testy zjistily, že zadní výklopné dveře u nákladních vozidel snižují odpor ve srovnání s tím, když jsou spuštěny nebo odstraněny.

Mnoho vozidel má pouze vzduchovou „hráz“ pod předním nárazníkem a skromný spoiler ve tvaru rtů připevněný k víku kufru. Některé výkonné modely se dodávají s výraznějšími zadními spoilery nebo křidélky umístěnými nad kufrem, ale samotné spoilery nutně nečiní vozidla aerodynamičtějšími nebo mohou jet rychleji.

Místo toho jde o aerodynamiku vozidla mnohem více než pouhé připevnění křídla nebo zadního spoileru do auta , jak se více dozvíte níže.

Historie spoilerů a aerodynamika vozidla 

Spoilery jsou jednoduché doplňky určené ke změně celkového proudění vzduchu kolem vozidla, včetně vzduchu nad ním, za ním, na boku a pod ním, aby se snížil odpor větru nebo odpor vzduchu. Spoilery také přesměrují proudění vzduchu kolem vozidla, aby vytvořily větší přítlak a umožnily vozidlu získat větší přilnavost nebo trakci při vysokých rychlostech. Jsou navrženy tak, aby „kazily“ proudění vzduchu a omezovaly jeho negativní účinky na stabilitu vozidla, odtud název.

Spoilery začaly získávat na popularitě kolem 60. let, kdy se výrobci automobilů snažili zlepšit aerodynamiku závodních vozů a výkonných vozidel. Později předpisy o spotřebě paliva motivovaly výrobce automobilů ke zlepšení aerodynamiky všech vozidel, aby bylo dosaženo lepší spotřeby paliva, protože vozidlo s menším odporem větru spotřebovává při vysokých rychlostech méně paliva.

Jak auto zvyšuje svou rychlost, aerodynamický odpor se zvyšuje, takže motor pracuje tvrději, aby takovou rychlost udržel. Pod karoserií vozu proudí více vzduchu, čímž se vytváří zdvih nahoru. Tato zvedací síla snižuje přilnavost nebo trakci, která udržuje kola vozu na vozovce, a tím činí vozidlo méně stabilním a pravděpodobnějším uklouznutím.

Když se řekne automobilové spoilery, většině se pravděpodobně vybaví křídlový spoiler umístěný nad víkem paluby automobilu, ale spoilery se běžně připevňují také na přední část vozidla, aby nasměrovaly vzduch do stran. Přesměrování vzduchu do stran slouží ke snížení proudění vzduchu procházejícího pod karoserií vozu, čímž se minimalizuje vztlak směrem nahoru.

Dalším typem spoilerů jsou boční „sukně“ podél rocker panelů. Vzadu, kde má proudění vzduchu tendenci být turbulentnější a generuje větší vztlak, vytvářejí spoilery větší přítlak, aby kola vozidla zůstala pevně a stabilně na vozovce.

To znamená, že je důležité mít na paměti, že pokud je pro vás výkon prioritou, spoilery jsou jen malou částí aerodynamického obrazu. Styl a výška vozidla, design střechy, design a velikost zadního okna a kufru, velikost mřížky chladiče, tvar předního nárazníku a světlometů a mnoho dalších faktorů, to vše hraje významnou roli při řízení. proudění vzduchu kolem vozidla. Pamatujte, že každý malý detail modelu vozidla existuje z nějakého důvodu a každý komponent je navržen s ohledem na vozidlo jako celek.

Výrobci automobilů obvykle vynakládají mnoho let, dokonce desetiletí a miliony dolarů na neustálé zdokonalování designu a aerodynamiky vozidla před uvedením modelu na trh, aby se zlepšila spotřeba paliva a stabilita při vysokých rychlostech a také aby se minimalizoval hluk větru, a to vše při zajištění oku lahodícího vzhledu.

Pokud jste někdy přemýšleli o tom, „co dělá spoiler na autě“, nyní víte, že to není jen pro parádu, ale slouží praktickému účelu. Spoiler zlepšuje stabilitu a trakci vozidla, čímž zlepšuje vaši bezpečnost při vysoké rychlosti a celkový zážitek z jízdy.

Rozhodněte se, co chcete od svého milovaného vozidla, a pak se rozhodněte, zda byste měli nebo neměli jít do auta se spoilerem. Pokud tak učiníte, doporučuje se poradit se s odborníkem o nejlepším typu a designu spoilerů, případně spolu s křídly a dalšími aerodynamicky zlepšujícími díly, které nejlépe vyhovují designu vašeho vozidla. Chcete-li získat chladnější způsoby, jak upgradovat své milované auto, ať už kvůli vzhledu nebo výkonu, přejděte do naší komplexní knihovny profesionálních tipů na údržbu.