EFI nebo Elektronické vstřikování paliva je moderním konceptem automobilů, který nepochybně vyvolává zmatek zejména u začínajících majitelů automobilů. Vždy můžete myslet na to, že si pořídíte karburátor nebo auto založené na EFI. Karburátory jsou jako tradiční palivový systém, který byl populární před rokem 1980. Po tomto období elektronické vstřikování paliva se uskutečnilo a nahradilo tradici. Důvod je jednoduchý; karburátor nebyl dost dobrý na to, aby předával palivo/vzduch do čtyřválcového motoru.
Jako řešení přišel koncept dvou karburátorů, který bohužel také nevyhovoval. EFI vstoupila do hry, aby zefektivnila proces a dala motorům motivující téma.
Kouřivost a jedovatý účinek karburátoru byl dalším důvodem, proč EFI překonala, že je méně toxický a hlučný. EFI poskytuje vysokotlakou dodávku paliva a zde budeme hovořit hlavně o dvou typech mechanické a elektronické.
Zaměřme se na totéž a pochopme to lépe.
Mechanický vstřikovač byl známý kolem roku 1970 jako předchozí vynález elektronického vstřikování paliva . U mechanického vstřikovače funguje mechanismus průchodu paliva, když vysoký tlak nutí palivo čerpat a dostat se do sběrače paliva. Sahá k rozdělovači paliva, který pak prochází do vstřikovače paliva a poté do vstupního otvoru.
Funguje poměrně dobře a udržuje vyváženou směs paliva a vzduchu. Celkově vzato se mechanické ovládací prvky používají k řízení směsi vzduch/palivo a k udržení emisí. Pro studený start je potřeba vstřikování paliva navíc a v mechanickém systému se to děje pomocí zvláštního vstřikovače namontovaného v potrubí.
ZOBRAZIT VÍCE:
Elektronické vstřikování paliva, jak jeho název napovídá, funguje na komplexní mikroprocesorové řídicí jednotce neboli ECU. Miniaturní počítač je standardně dodáván se všemi informacemi a funguje tak, jak to senzory zobrazují nutnost. Požadavky se pokaždé mění podle tlaku vzduchu, teploty a otáček motoru, a proto systém podle toho dodává palivo a vzduch. Můžete procházet online a získat nejlepší tipy na údržbu, jak udržet váš vůz v chodu na maximální kapacitu.
Startování za studena je snazší s elektronickým vstřikovačem, kde senzory dodávají palivo v daném okamžiku. V důsledku toho se palivo dostává do vstupního otvoru, což z něj činí bohatou kombinaci palivo/vzduch. Jakmile se motor zahřeje, spojení se automaticky odpojí a vy můžete vůz ihned provozovat. Celý tento proces trvá méně než půl sekundy, aby váš motor získal lepší spotřebu paliva.
Elektronické vstřikování paliva se přidává v moderních automobilech, protože přispívá k menšímu poškození životního prostředí a lepšímu přenosu paliva. I když má EFI pokročilé technologie, může se často potýkat s problémy a k většině z nich dochází kvůli zablokovanému vstřikovači nebo špinavému palivu.
EFI také přichází s požadavky na údržbu stejně jako mechanické EFI nebo karburátor. Jeden může snadno identifikovat příznaky, když EFI klesne na výkon, špatná spotřeba paliva je znamením. Pokud jste připraveni vzít své auto na pravidelné prohlídky, můžete použít karburátor EFI.
