Pokud máte auto s dieselovým pohonem, pokračujte ve čtení zbytku tohoto příspěvku a my vám poskytneme nápady na nejlepší počáteční upgrade/přestavbu, o které byste mohli uvažovat. Existuje mnoho částí motoru, které lze upravit a vyměnit, přičemž každá z nich je příslibem, že pomůže zlepšit celkový výkon.
Nemusíte utrácet jmění, abyste měli auto, které funguje lépe než vaše minulé. Mnohé by napadlo pořídit si nejnovější model v domnění, že má motor s vyšším výkonem. Prostřednictvím jednoduchých konverzí a upgradů si však budete moci užít lepší výkon bez vysokých nákladů. Přečtěte si zbytek tohoto příspěvku a zjistěte více o některých z nejlepších věcí, které můžete udělat.
Nejlepší startovací upgrade/konverze:Naše hlavní doporučení Relé žhavicích svíček Vložky válců Sání studeného vzduchu Vstřikovače naftového paliva Výkon Výfukové systémy Palivová aditiva ZávěrTen se může nejlépe osvědčit u starých modelů vozů Mercedes. V průběhu let si všimnete, že žhavicí svíčka a relé žhavicích svíček budou problematické. Některé z příznaků, které to mohou naznačovat, zahrnují vybíjení baterie a přehřívání žhavicích svíček, což může vést k vážnějším problémům, pokud nejsou okamžitě řešeny.
Stará relé žhavicích svíček již dnes nejsou k dispozici. Z tohoto důvodu musíte najít vhodný upgrade nebo konverzi. Jak je ukázáno na videu níže, můžete zvážit použití sad pro potlačení žhavicích svíček zdroje Mercedes. Je nejen cenově dostupnější, ale také snadno dostupný. Podívejte se na klip níže a zjistěte více, jak to funguje.
Suché a mokré válce patří mezi hlavní části dieselového motoru. Mokré vložky válců existují ve formě odnímatelných vložek, které najdete na bloku válců. Na druhé straně jsou do komory zabudovány suché válce. Tyto válce jsou vytvořeny za účelem vytvoření těsného těsnění, aby komprese nemohla uniknout.
Jedním z nejlepších vylepšení a přestaveb, které můžete ve svém motoru provést, je vyvrtání válců. Ve skutečnosti bude větší prostor pro kompresi, protože se spálí více paliva. To zase poskytne motoru více koňských sil. Tento úkol však není jednoduchým DIY úkolem. Budete muset požádat o pomoc zkušené odborníky, aby byl průměr válce větší, než jaký ve skutečnosti je.
Zatímco přívody studeného vzduchu jsou k dispozici již nějakou dobu, stále existuje mnoho lidí, kteří nejsou schopni vidět výhody použití tohoto zařízení jako upgrade na dieselový motor. Původní nasávání vzduchu vašeho vozidla nestačí. Ve skutečnosti může omezovat proudění vzduchu a nedokáže zajistit chlazení, které vyžaduje váš motor a všechny ostatní součásti.
Je důležité si uvědomit fakt, že aby dieselový motor fungoval co nejlépe, jedním z hlavních požadavků by byl dostatek vzduchu. Přesně to může zajistit přívod studeného vzduchu. Zlepšuje množství studeného vzduchu zvenčí, který se dostává k motoru. Zlepšuje také filtrační schopnosti, aby se zajistilo, že nečistoty zůstanou venku.
Upgrade na přívod studeného vzduchu se nejlépe provede, když je doplněn novým vstřikovačem nafty. Jsou navrženy tak, aby zvýšily množství paliva, které projde spalovací komorou. Výsledkem bude vyšší výkon vznětového motoru. Navíc se také tvrdí, že to může vést ke snížení spotřeby paliva až o 20 %.
Při provádění tohoto upgradu je však důležité mít na paměti, že ne všechny vstřikovače paliva jsou stejné. Musíte najít takový, který je vhodný pro výkonové požadavky motoru, který máte. Použití vstřikovače s příliš velkým výkonem může vést ke spálení paliva, což může také urychlit opotřebení motoru.
Prostřednictvím:http://www.bmwblog.com/2015/04/19/bmw-performance-exhaust-system-installed-by-psi/
Modernizace výfukového systému pomůže snížit přehřívání motoru. Kromě toho bude také vytlačovat plyny, které vznikají spalováním. Originální výfukové systémy, které máte ve svém voze, jsou v zásadě navrženy tak, aby snížily produkovaný hluk. Upgrade může být přínosný, protože může zlepšit výkon, nejen snížit hluk.
Vaše původní výfukové systémy budou mít úzký průměr ve srovnání s výkonnými výfukovými systémy na trhu. Abychom dodali, poslední jmenovaný je také rovnější ve srovnání s OEM. Rozdíl v designu a tvaru je ten, který je zodpovědný za zlepšení točivého momentu a výkonu až o 20 HP.
Toto je jedno z nejjednodušších a nejlevnějších vylepšení, o kterých byste mohli u vznětového motoru uvažovat. Dobrá věc na tom je, že není třeba vyměňovat nebo kupovat žádnou součást. Místo toho stačí do paliva přimíchat to správné aditivum a už to může přinést značné výhody z hlediska výkonu.
Hlavní funkcí aditiva je zlepšit rychlost spalování paliva. Díky tomu budete moci mít plynulejší zážitek z jízdy. Zlepší to také výkon vašeho vozidla, i když přesná rychlost, o jakou to dokáže, bude záviset na konkrétním aditivu, které budete používat.
Chcete auto, které funguje lépe? I když by mnozí řekli, že nejlépe uděláte, když si koupíte novější vůz vybavený silnějším motorem, není to finančně výhodné řešení. Místo toho je lepší zvážit nejlepší počáteční návrhy upgradu/konverze, které byly zmíněny výše.
Jak již bylo zmíněno, pro zlepšení výkonu vašeho motoru některé z upgradů a přestaveb, které byste mohli chtít zvážit, zahrnují relé žhavicích svíček, vložky válců, nasávání studeného vzduchu, vstřikovače paliva, výkonné výfukové systémy a přísady do nafty.
Přísady do paliva
Závěr
