Pokud jste byli řidičem v 60. letech, je pravděpodobné, že jste byli dvorním mechanikem nebo alespoň znali někoho, kdo přesně věděl, co dělat, když se opotřebuje spojka auta. Proč? Jako společnost jsme více úkolů údržby prováděli sami a většina vozidel měla manuální převodovky, takže výměna spojky byla samozřejmostí. Od poloviny do konce 80. let má většina aut jezdících ve Spojených státech automatické převodovky, protože mnozí volí to, co považují za jednodušší a méně komplikovaný zážitek z jízdy. Také se zdá, že Američané jsou zaneprázdněnější než kdy jindy a méně lidí opravuje auta doma. Pokud jste někde mezi – řídíte manuální auto, ale nepracujete na svém vlastním autě – Dave’s Ultimate Automotive v South Austinu v Texasu je tu pro vás.
Vzhledem k tomu, že řidiči mají obecně o něco méně zkušeností s rozdíly v převodovce, než bývali, možná si nejste jisti, jak rozlišit problémy se spojkou a problémy s převodovkou. I když potřebujeme zkontrolovat váš vůz, abychom dali jednoznačnou odpověď, některé příznaky vás mohou upozornit na potíže s jedním nebo druhým. Neobvyklé zvuky vás mohou navést k potížím se spojkou. Patří mezi ně cvrlikání nebo pískání při sešlápnutí spojky, hlasitý zvuk doprovázející zrychlení, skřípění a zvuky, které se objevují pouze v neutrální poloze vozidla (a zastaví se, jakmile sešlápnete spojku). Dalšími signály jsou potíže zařadit rychlost a pocit, že motor přetěžuje, jako by se snažil jet rychle, když se auto nepohybuje podobným tempem.
Pokud je však problémem váš přenos, pravděpodobně zaznamenáte různé příznaky. Jedním z indikátorů může být rozsvícená varovná kontrolka na palubní desce. Kňučení, hučení nebo řinčení, stejně jako pocit skřípání nebo chvění, když se vaše auto pohybuje mezi rychlostními stupni, může také poskytnout vodítko. Mezi další varovné signály patří prodleva mezi sešlápnutím plynového pedálu a pohybem vozidla nebo váhání vozu přeřadit. Také prokluzující převody téměř jistě signalizují problém s převodovkou. K tomu dochází, když převodovka sama zařazuje a vyřazuje nebo se neočekávaně pohybuje mezi rychlostními stupni. To může být velmi nebezpečné. Pokud zaznamenáte zápach spáleniny, může to být přehřátý převod, který spaluje kapalinu. Nakonec se netěsnost převodovky může projevit loužičkou načervenalé kapaliny pod autem.
Pokud potřebujete pomoc s určením problému vašeho automobilu nebo pokud již víte, že potřebujete opravu spojky, spolehněte se na Dave’s Ultimate Automotive. Máme zkušenosti se všemi značkami a modely, ať už přeřazujete sami, nebo máte vozidlo, které to udělá za vás.
