Olej 20W50 je vysoce výkonný vysoce výkonný olej viskozitní třídy pro naftové a benzínové motory. Běžně se také používá jako závodní olej a motocyklový olej.
Měli byste tedy používat olej 20W-50?
Mohlo by to být špatné pro váš motor ?
Tento článek podrobně prozkoumá olej 20W-50 spolu s jeho použitím.
Podíváme se také na odpovědi na několik dotazů, včetně toho, co se stane, když jej použijete ve špatném motoru, nebo jestli je dobrý pro aplikace s vysokým kilometrovým nájezdem.
Začněme!
20W-50 je vysoce výkonný vícerozsahový motorový olej používaný především při vysokých teplotách.
Čísla 20W-50 se řídí formátem společnosti Automotive Engineers (SAE) pro vícestupňový motorový olej, přičemž „W“ znamená „zima“.
Ve srovnání s jednostupňovými oleji nabízejí vícestupňové oleje, jako je 20W-50, lepší rozsah provozních teplot.
SAE 20W-50 je hustší olej s vysokou viskozitou za vysokých teplot a je vysoce odolný proti ředění oleje. Navzdory tomu, že se jedná o jednu z méně oblíbených tříd viskozity oleje, je stále doporučován pro mnoho automobilových vozidel.
Co jsou tedy tato vozidla?
20W-50 je běžný motorový olej používaný ve středně velkých až velkých vznětových a benzínových motorech, vysoce výkonných motocyklech a leteckých vozidlech.
Díky své odolnosti vůči ztenčování při vysokých teplotách je také oblíbený jako závodní olej a při jízdě za vysokých teplot.
Vystavení velmi vysokým teplotám může způsobit rozpad většiny olejů. Olej SAE 20W-50 je určen pro motory, které dosahují extrémně vysokých teplot k mazání různých automobilových dílů – jako je píst proti tření a zabránění usazování laku a usazování nečistot z motoru.
Při použití ve vhodných motorech je to mnohem lepší tmel než řidší olej, jako je 5W-40. Poskytuje dostatečné odpružení, které chrání části motoru proti tření. V důsledku toho prodlužuje životnost vašeho motoru a zabraňuje opotřebení motoru.
Mějte však na paměti, že 20W-50 je hustší olej, který se doporučuje pouze pro určitá vozidla .
Před přechodem na těžší olej pro váš vůz si vždy přečtěte příručku výrobce a promluvte si se svým mechanikem. Použití nesprávného oleje může mít škodlivé účinky na váš motor.
Nyní se podívejme na některé další související dotazy týkající se oleje 20W-50.
Zde jsou některé z nejčastějších dotazů ohledně oleje 20W50 a jejich odpovědi.
20W-50 není příliš oblíbená viskozita oleje.
Ve špatném motoru to může vést k usazování nečistot, nadměrnému tření, usazeninám laku, problémům se spalováním oleje a tlakem oleje a dokonce může ovlivnit životnost motoru.
Většina moderních automobilových motorů není vhodná pro těžší olej, jako je 20W-50, a může poškodit katalyzátory vašeho auta.
Olej 20W-50 nemá spolehlivý stupeň viskozity při nízkých teplotách. V chladném počasí nebude fungovat dobře a bude poskytovat podprůměrné studené starty.
Pokud se však budete řídit příručkou k vozidlu a používáte olej se správnou viskozitou pro váš motor, nemusíte se obávat. Pamatujte, že od těžšího oleje, jako je 20W-50, nemůžete očekávat rychlejší cirkulaci oleje nebo studené starty.
Záleží na tom, s jakou viskozitou oleje to porovnáváš.
Ve srovnání s olejem s vyšší viskozitou, jako je 20W-60 nebo dokonce 30W-50, jsou všechny tři druhy silnějších olejů s vysokou odolností proti ředění při vyšších teplotách.
Ty dobře přilnou k vašemu motoru i při vysokém tlaku oleje a promazají části motoru bez ztráty účinnosti. Všechny jsou ideální pro těžké a vysoce výkonné motory.
Naproti tomu ve srovnání s řidším olejem, jako je 0W-20 nebo 5W-20, je 20W-50 drasticky těžší olej.
Méně viskózní oleje mohou pracovat v chladném počasí až do -52 °F a zajistit rychlejší cirkulaci oleje v motoru. Aby však olej 20W-50 správně fungoval, vyžaduje provozní teplotu 68 °F nebo vyšší.
20W-50 se používá pouze pro některá starší vozidla nebo opotřebované motory, které vyžadují zvláštní tlumení olejem s vysokou viskozitou.
Kromě toho to opravdu není olej s vysokým kilometrovým výkonem.
20W-50 je totiž hustší olej a přidaný odpor může způsobit další opotřebení motoru a poškození jak u novějších, tak u starších vozidel.
Kromě toho přechod na olej na 20W-50 u starších vozidel nepovede k žádným znatelným změnám v dojezdu plynu nebo spotřebě paliva. Pravděpodobně to způsobí více škody než užitku.
Pokud to potřebujete, vyhledejte místo toho specializovaný olej s vysokým kilometrovým výkonem.
Promluvte si se svým automechanikem o správném oleji pro vaše auto a oni vám mohou pomoci.
Motorový olej 10W-30 i 20W-50 se používá pro vysoce zatížené dieselové a benzínové motory. Ve srovnání s 10W-30 je však tento olej hustší.
Pokud vaše auto konkrétně vyžaduje olej 20W-50, je nejlepší se ho držet. Přechod na řidší olej může mít za následek nedostatečné mazání, úniky oleje a dokonce i usazeniny motoru.
I když některé motory mohou být flexibilní, pokud jde o požadovanou viskozitu oleje, je nejlepší držet se oleje doporučeného pro váš vůz.
Motorový olej 20W-50 je skvělý vysoce výkonný olej pro těžké zatížení, který dobře drží v extrémně horkém klimatu. Ve špatném motoru to však může způsobit vážné problémy, které mohou potenciálně zrušit záruku vašeho vozu.
Pokud například použijete olej 20W-50 v motoru, který vyžaduje 5W-30, žádné okamžité poškození motoru nezaznamenáte. Vaše vozidlo však zaznamená opotřebení motoru pokaždé, když jej nastartujete při nízké teplotě.
Váš motor také spotřebuje více energie na čerpání oleje z olejové vany do ostatních jejích částí, čímž se zvýší vaše spotřeba oleje. Můžete se také potýkat s problémy, jako je kal z motoru, spalování oleje a nízký tlak oleje.
To může vést k několika problémům, jako je hluk motoru, úniky oleje, zápach spáleniny z motoru, zbytečný hluk motoru a snížená spotřeba paliva.
Olej 20W-50 je k dispozici jako syntetický i jako konvenční motorový olej.
Najdete ji dokonce jako variantu syntetické směsi.
Jaký je rozdíl?
Konvenční motorový olej je méně stabilní ve srovnání se syntetickým olejem. Je náchylnější k tepelnému rozpadu při vysoké teplotě. Konvenční motorový olej má také o něco vyšší spotřebu oleje, takže získáte nižší kilometrový výkon a časté intervaly výměny oleje.
Syntetický olej naproti tomu obsahuje vysoce kvalitní syntetické základové oleje a aditivní sloučeniny, jako je bezpopelový dispergátor, aditivum proti opotřebení, inhibitory koroze atd. Tyto aditivní sloučeniny poskytují lepší odolnost proti tepelnému rozpadu, usazeninám laku, motorovým kalům atd.
Plně syntetické oleje jsou také známé tím, že zvyšují spotřebu paliva tím, že snižují spotřebu oleje automobilu. I když za tento olej můžete zaplatit více, z dlouhodobého hlediska získáte delší intervaly výměny oleje.
Motocykly, vysoce výkonné motory a těžká nákladní vozidla s vyšší provozní teplotou těží z tloušťky motorového oleje 20W-50. Jeho tlumicí kapacita chrání píst a další části před zvýšeným třením, kterému čelí některé motory.
Bez ohledu na to, zda používáte 20W-50 nebo něco jiného, je pravidelná výměna oleje nezbytná pro zdravou životnost motoru.
Za tímto účelem nehledejte nic jiného než RepairSmith.
Jedná se o spolehlivou službu údržby a opravy mobilních vozů nabízí konkurenční a předem stanovené ceny. RepairSmith také poskytuje 12měsíční záruku na 12 000 mil!
Kontaktujte je a domluvte si schůzku s jejich mechaniky s certifikací ASE dnes!
