Olejový filtr vašeho auta zabraňuje cirkulaci odpadu, kovových částic a dalších nečistot ve vašem motoru a udržuje plynulý tok oleje.
Nakonec se však filtr zablokuje – a proto je třeba olejový filtr pravidelně vyměňovat.
Existuje však mnoho typů olejových filtrů.
Co jsou hlavní typy olejových filtrů o čem byste měli vědět?
A co jde do filtru motorového oleje?
Abychom na všechny tyto otázky odpověděli, probereme různé typy olejových filtrů a projdeme si některé často kladené otázky, včetně typů filtračních médií, abychom si o olejovém filtru udělali dobrý obrázek.
Začínáme!
Na trhu je široká škála olejových filtrů.
Můžete je však obecně rozdělit do dvou typů olejových filtrů:
Pojďme se na to podívat:
Většina výrobců automobilů používá plnoprůtokový filtrační systém, který obsahuje primární olejový filtr , také známý jako plnoprůtokový filtr.
Nazývá se to plnoprůtokový filtr, protože na rozdíl od určitých filtrů, které filtrují pouze část motorového oleje vašeho auta, dokáže eliminovat kontaminanty z veškerého použitého motorového oleje motorem vašeho auta.
Stojí za zmínku, že plnoprůtokový filtr je ideální pro nižší teploty.
Proč?
Extrémně chladné podmínky mohou způsobit, že váš motorový olej zhoustne, a většina filtrů omezuje průtok oleje, což ztěžuje filtraci. To může vážně poškodit motor.
Primární olejový filtr všaknabízí ochranu motoru tím, že umožňuje, aby váš motorový olej snáze procházel motorem než jiné typy filtrů, a to i po zahuštění při nízkých teplotách.
Podívejme se na některé typy primárních filtrů nebo plnoprůtokových filtrů.
Zde jsou nejběžnější typy primárních olejových filtrů, které udrží váš motorový olej čistý a ochrání váš vůz před opotřebením motoru:
A. Kartušový olejový filtr
Patronový olejový filtr je také někdy nazýván eko olejový filtr .
Je to proto, že tento typ plnoprůtokového filtru nemá žádné kovové části a lze jej v mnoha případech snadno recyklovat. Patronový olejový filtr je preferován také pro jeho snadné použití . A pokud je umístěn vzpřímeně, váš mechanik může obvykle zkontrolovat kazetový filtr, aniž by odstranil motorový olej.
B. Spin-On olejový filtra
Dalším plnoprůtokovým filtrem je spin-on olejový filtr.
Na rozdíl od kazetového olejového filtru není tento typ primárního filtru tak ekologický. Používá ocelový kanystr spojený s papírovým filtračním prvkem. Otočný olejový filtr je skvělý pro lidi, kteří si chtějí sami vyměnit palivový filtr, protože jeho snadná výměna nevyžaduje žádné složité nástroje .
Nyní, když víte o primárních typech filtrů, přejděme k sekundárním typům filtrů.
Dalším hlavním typem olejového filtru je sekundární olejový filtr. Používá se k podpoře plnoprůtokového filtru vašeho auta.
Tento filtr čistí méně než 10 % motorového oleje používaného motorem vašeho auta a odstraňuje nečistoty, které váš primární filtr mohl vynechat.
Sekundární olejový filtr přidává další vrstvu ochrany motoru a může snadno prodloužit životnost vašeho motorového oleje.
Jiný název pro sekundární olejový filtr je obtokový filtr.
Jsou však zcela odlišné od obtokového ventilu.
Co je to obtokový ventil?
Obtokový ventil je přetlakový ventil určený k otevření, když olej zhoustne nebo když je ucpaný olejový filtr. Otvor umožňuje průtoku oleje obtékat olejový filtr přes středovou trubku a nabízí ochranu motoru před poškozením.
Poznámka :Sekundární filtr funguje nezávisle na primárním olejovém filtru. Pokud vaše auto žádné nemá, můžete si jej kdykoli nainstalovat později.
Nyní se podíváme na dva typy sekundárních filtrů, které mohou podporovat váš primární filtr.
Zde jsou nejběžnější typy sekundárních olejových filtrů (nebo obtokových filtrů):
A. Spinner Oil Filter
Odstředivý filtr je také známý jako odstředivý olejový filtr. Jak název napovídá, tento sekundární olejový filtr využívá odstředivou sílu k zachycení nečistot ve vašem motorovém oleji.
Zde je zajímavý fakt:
Některé odstředivé olejové filtry mohou vyvinout sílu, která je 2000krát větší než gravitační síla. To je důvod, proč tento typ obtokového filtru dokáže odfiltrovat nejmenší nečistoty z vašeho motorového oleje.
Odstředivý filtr má obecně komoru pouzdra filtru a membránu (filtrační médium). Když se filtrační médium ucpe, váš mechanik bude muset pouze vyměnit filtrační médium a komora pouzdra filtru zůstane použitelná.
Další důležitou součástí odstředivého filtru je těsnění základny. Je navržen tak, aby omezoval únik motorového oleje.
Filtr vřetena bohužel není nejodolnější palivový filtr, takže když půjdete do autoservisu pro výměnu oleje a palivového filtru, nechte mechanika zkontrolovat i těsnění základny.
B. Magnetický olejový filtr
Magnetický olejový filtr je dalším sekundárním filtrem, který podporuje plnoprůtokový filtr.
Tento sekundární filtr dokáže vyčistit olej od kovových nečistot, ale jeho kapacita zadržování špíny nebo nečistot není skvělá.
Dobrou zprávou je, že na rozdíl od jiných filtrů motorového oleje nemusíte magnetický olejový filtr vyměňovat. Jednoduše nechte svůj magnetický olejový filtr pravidelně čistit profesionálním mechanikem, aby filtrovaný olej proudil do motoru.
Nyní, když víte vše o různých typech olejových filtrů, odpovíme na některé běžné otázky, které můžete mít ohledně filtrů motorového oleje.
Zde je několik častých dotazů, které vám pomohou lépe porozumět filtrům motorového oleje:
Filtr motorového oleje má tyto součásti:
Olejové filtry s tepelnou komorou fungují dvěma způsoby k ochraně vašeho vozu před opotřebením motoru.
Za prvé filtruje motorový olej, aby odstranil nečistoty.
A za druhé, zvyšuje svou teplotu, aby rafinoval motorový olej a zničil určité nečistoty v něm.
Olejové filtry mají uvnitř různá média (filtrační médium).
Toto filtrační médium odfiltruje a odstraní nečistoty z vašeho cirkulujícího motorového oleje.
Zde jsou nejběžnější filtrační média:
