Pomáhá větší chladič převodovky dlouhé životnosti vašich převodovek?

Měli jste problémy s přenosem v minulosti a zajímalo by vás, co můžete udělat, aby vaše přenosová jednotka žila déle? Po malém průzkumu uvažujete, zda je výhodné instalovat větší chladič převodovky do vašeho auta nebo kamionu? Jdete správnou cestou, takže se nestresujte. Tak či onak téměř každý majitel automobilu hledá způsoby, jak prodloužit životnost převodovky.

Je to levný a účinný způsob, jak prodloužit životnost převodovky vašeho nákladního vozu, jako je Ford F250, když nainstalujete externí nebo větší chladič. Převodovka 5R110W, která se objevuje ve Fordu F250 z roku 2008, měla velké problémy s chlazením kapaliny, což nakonec vede k selhání. Pokud vaše převodovka F250 selže, nejlepší možností pro výměnu je podívat se na repasované nebo přestavěné převodovky 5R110W .

Existuje mnoho typů chladičů převodovky a každý má své vlastní jedinečné funkce a výhody. Kromě toho existuje na výběr mnoho různých značek chladičů převodovky. Instalace většího chladiče převodovky může udržet převodovku vašeho vozidla v chodu déle a efektivněji, ať už provádíte jednoduché každodenní cesty, řídíte těžký nákladní vůz nebo SUV vybavené pro přepravu a vláčení, výkonný závodní vůz nebo jakýkoli jiný automobil s automatickou převodovkou.

Instalace většího chladiče převodovky

Přestože všechna vozidla s automatickou převodovkou mají chladič v chladiči, nemusí to často stačit ke správnému ochlazení kapaliny. Bude rozumné zvážit instalaci dalšího chladiče, pokud zažijete některou z následujících klimatických nebo silničních situací, v závislosti na tom, jak je vaše vozidlo používáno.

  • Cestujte na dlouhou dobu v pauze a zvyšte provoz

  • Vytahování nebo přenášení obrovský náklad

  • Život v teplém prostředí

Tyto situace samy o sobě nemusí vést k poškození vašeho přenosu, v závislosti na tom, jak jsou drsné, ale urychlí proces. Dopravní zastavování a rozjíždění může například zvýšit teplotu převodovky v důsledku snížení nebo ztráty proudění vzduchu do přední části vozidla. Aby se snížila teplota chladiče, ve kterém je umístěn tovární chladič převodovky, je nutné proudění vzduchu. Tovární chladič oleje bude většinu času fungovat jako ohřívač, na základě toho, že je uvnitř chladiče, kde horká chladicí kapalina nepřetržitě proudí dovnitř a ven. Chladič musí pracovat tvrději s malým větráním, aby udržoval chlad motoru, takže není schopen adekvátně chladit teploty převodovky. Vzhledem k problémům, kterým může chladič čelit, je použití externího chladiče převodovky, který pomáhá převodové kapalině s účinnějším chlazením vnějšku chladiče, moudrým krokem.

Větší chladiče pro převodovku 5R110W

Pokud provozujete nákladní automobil Ford F250 nebo jakékoli jiné vozidlo vybavené převodovkou 5R110W, pořízení většího chladiče není otázkou zda, ale kdy. To je zvláště důležité, pokud se vaše vozidlo používá pro tažení a přepravu těžkých břemen a je používáno v drsných povětrnostních podmínkách, konkrétně v extrémních vedrech. Větší externí chladič pomůže prodloužit životnost převodovky 5R110W tím, že zabrání přehřívání vašeho chladiče. Mnoho převodovek F250 by mohlo vydržet déle, kdyby majitelé věděli, že je to možnost. Instalací chladiče si ušetříte zbytečné náklady a zabráníte ovlivnění ostatních částí v důsledku problémů s přenosem, které mohou nastat.

Jaká by měla být teplota vašeho přenosu

Po instalaci chladiče převodovky do většiny vozidel máte zaručen pokles teploty o přibližně 25 stupňů. Když změny teploty začnou být vyšší než 175 stupňů, začne se výrazně zkracovat životnost vaší kapaliny a převodovky napříč. Pokud by se však teplota vaší převodovky po instalaci většího chladiče zvýšila z téměř 200 stupňů na 170 nebo níže, prodloužili byste životnost své převodovky a pravděpodobně byste si ušetřili náklady na nákladnou novou převodovku. Všimněte si, že chladič převodovky si můžete postavit sami, čímž si ušetříte nějaké peníze navíc.

Jak jste nyní zjistili, teplo je ničitel číslo jedna, pokud jde o přenosy. Musíte si tedy být vědomi toho, jak udržovat teploty regulované, abyste předešli předčasné ztrátě vašeho přenosu na základě tepelného faktoru. Standardní bezpečná úroveň teploty je mezi sto sedmdesáti a devadesáti stupni. S každým zvýšením až o dvacet pět stupňů se může životnost vaší převodovky dramaticky snížit. Pokud se vaše vozidlo začne přehřívat, nevydrží tak dlouho, jak byste chtěli. Aby vaše převodovka fungovala a chladila kapalinu efektivněji. Odborníci proto doporučují přidat externí chladič automatické převodovky.

Může mít větší chladič vliv na kapalinu?

Kapalina převodovky není tak citlivá na teplejší počasí nebo chlazení, jak byste očekávali, pokud jde o přechlazení převodovky. Některé problémy, jako je gelovatění a omezený průtok potrubím chladiče, se mohou vyskytnout při přechlazení převodové kapaliny, ale toto není příliš rozšířené. Když jsou teploty stabilně pod nulou, může se to stát. Většina moderních převodových kapalin však funguje dobře, protože obsahují činidlo proti gelování, které zabraňuje přílišnému chladnutí kapaliny a způsobuje problémy. Pokud je například teplota vašeho přenosu příliš nízká a po delší dobu nižší než 100 stupňů, může to způsobit problémy.

Přestože převodovky fungují lépe, když jsou chladnější než průměr a v bezpečném rozsahu, stále potřebují získat určité teplo, aby umožnily správný chod převodovky při správné konzistenci, pokud jde o charakteristiky řazení a mazání. Při montáži chladiče převodovky je často bezpečnější použít chladič v závislosti na prostředí, ve kterém vozidlo jezdí. Pro začátek se nemusíte obávat přechlazení kapaliny, pokud jedete v horkém prostředí na zastavení a jízdě. . Pokud však cestujete na dlouhé vzdálenosti v severních státech, kdy jsou teploty pod nulou kvůli vystavení nízkým teplotám, často se doporučuje udržovat tovární chladič v chladiči ve smyčce.

Kapalinový užitek z větších chladičů

Další výhodou vybavení vašeho nákladního vozu F250 a dalších vozidel externím chladičem převodovky je to, že udržuje převodovou kapalinu v lepším stavu po delší dobu. Převodová kapalina se časem rozpadá, zejména při extrémním horku. Když převodová kapalina začne hořet, nebude dělat svou práci přiměřeně podpírat ozubená kola atd. Celkově chcete, aby vaše převodová kapalina stále vypadala červeně i po několika tisících mílích. Je potřeba jej vyměnit, jakmile se setmí. Včasná výměna převodové kapaliny umožní převodovce běžet při přijatelné provozní teplotě a prodlouží životnost vaší kapaliny tím, že zajistí, že kapalina zůstane chladná. Udržování chladiče převodové kapaliny může také ovlivnit spotřebu plynu, přečtěte si více o tomto efektu zde .