Lidé milují zkratky a zkrácení jazyka. Je to skoro, jako by se nemohli obtěžovat mluvit o dalších třech slabikách. Někdy může být zábavné a cool dát své oblíbené osobě nebo věci chytlavou přezdívku. Existují však některé zkratky, které by prostě neměly být povoleny. Jedním dokonalým příkladem je „e-brake“. Když tomu říkáte, máte tendenci ztrácet trochu respektu k tomu, co je skutečně účelem:nástroj pro nouzové brzdění. Samozřejmě ne vždy používáte nouzovou brzdu pro naléhavé případy. Mnohokrát se jeho použití může hodit.
- Parkování. Dobře, tohle je dané. Pokaždé, když zaparkujete auto, měla by být aktivována nouzová brzda. Ačkoli jen málo lidí by někdy považovalo zaparkování svého auta za to, že spadá do kategorie „nouzové“, jeho skutečným účelem je v tomto případě zabránit tomu, aby k němu došlo. Jako by tomu bylo v případě, kdy by se vaše auto rozhodlo náhle sjet z kopce ze své zaparkované polohy. Ať už řídíte automat nebo pákové řazení, vždy použijte nouzovou brzdu, aby se vaše auto nerozjelo. Díky tomu bude vaše auto a ostatní kolem vás v bezpečí před nepravděpodobnou událostí, kdy vaše auto vypadne z rychlosti.
- Zastavení, když selžou brzdy. To je přesně důvod, proč jsou vozy konstruovány s funkcí nouzové brzdy na prvním místě. Ztráta brzdné schopnosti je vzácná, ale stává se to. Naštěstí, když se to stane, máte záložní plán, který vaše auto zastaví a zabrání vám, abyste se bezhlavě vrhli do jakéhokoli nebezpečí, které před vaším ujetým autem čeká. Pokud se přistihnete, že musíte k zastavení použít nouzovou brzdu, udělejte to tak pomalu a postupně, jak je to možné vzhledem k okolnostem. Náhlé škubnutí páky nouzové brzdy může způsobit, že se vaše auto zasekne nebo ztratí kontrolu. Nikdy také nepoužívejte nouzovou brzdu za jízdy, abyste vyzkoušeli její spolehlivost. Toto se doporučuje pouze v případě absolutní nouze a může způsobit vážné poškození vašeho vozu. Ale když alternativa havaruje a zraní vás i ostatní, je to přijatelné poškození.
- Plížení do strmých svahů s posunem páky. Jednou z situací, kdy si téměř každý přeje mít automat, jsou případy, kdy se provoz zastaví na prudkém svahu a zvyšuje se riziko couvání. Pokud řídíte páku a ocitnete se v této situaci, je naprosto přijatelné použít nouzovou brzdu, abyste se udrželi na místě, zatímco budete pracovat se spojkou a řazením, abyste se dostali do pohybu. Pokud omezíte používání nouzové brzdy na tyto příležitostné situace, nebudete riskovat její předčasné opotřebení.
Stejně jako existuje čas a místo, kde moudře používat záchrannou brzdu, existují věci, které byste nikdy neměli dělat. Jedním z nich je jízda se zataženou nouzovou brzdou. Nikdo to samozřejmě nikdy nedělá schválně – obvykle to jsou ti, kdo často nepoužívají nouzové brzdy, kteří je zapomenou před odjezdem vyřadit. Další věc, kterou byste nikdy neměli dělat, je zatáhnout při rychlé jízdě nouzovou brzdu, abyste si mohli prožít scénu ze svého oblíbeného Rychle a zběsile film. Pokud obavy o vaši bezpečnost nejsou na prvním místě vašeho seznamu priorit, zvažte toto:vytažení tohoto triku může způsobit vážné poškození brzd a rotorů vašeho auta, i když je během procesu nezničíte.
Ne. Nikdy neberte situaci na lehkou váhu, pokud vaše nouzová brzda přestane fungovat nebo se postupně stane méně spolehlivým. Ve chvíli, kdy se to stane, udělejte jednu ze dvou věcí:vezměte své vozidlo do opravy a nejezděte s ním. Ne, ani odvézt auto do obchodu. Místo toho pružina pro odtahovku. Vydat se na silnici bez záchranné sítě, kterou přináší nouzová brzda, je jako žádat o potíže. A nebe ví, na silnicích se toho dá zjistit spousta.
Potřebujete najít spolehlivého mechanika ve svém okolí? Začněte s Openbay. Porovnejte ceny a rezervujte si služby z kvalitních místních obchodů kliknutím na tlačítko. Openbay je opravna aut pro dnešní svět.
