Představte si to, jedete po silnici a sešlápnete brzdový pedál, protože musíte buď zpomalit, nebo zastavit. Při sešlápnutí brzdového pedálu se najednou odněkud ozve skřípění. Poté okamžitě sundáte nohu z pedálu a skřípavý zvuk zmizí a znovu se vrátí, když pedál sešlápnete podruhé. Toto je jeden z mnoha signálů, které vás upozorní na servis brzd.
Než začneme se seznamem výmluvných znaků, je důležité nezaměňovat výše uvedený zvuk skřípání s hlukem skřípání způsobeným povrchovou rzí na brzdových rotorech. Povrchová rez se může nahromadit přes noc, zejména po dešti. Brusný zvuk způsobený nahromaděním rzi na povrchu obvykle zmizí po několikanásobném sešlápnutí brzd. Když je při sešlápnutí brzdového pedálu trvale přítomen skřípavý zvuk, je třeba provést servis brzd.
Přestože brzdová obložení vydrží s pokrokem v materiálu déle, doba mezi vyjmutím a výměnou brzdového obložení (destiček nebo čelistí) se může lišit v závislosti na počtu ujetých kilometrů a náročnosti jízdy. Například brzdové destičky budou mít životnost 30–60 000 mil pro typického dojíždějícího 12 000 – 15 000 mil za rok. Pokud míle zahrnují silný provoz zastavující a rozjíždějící se nebo kopcovitá prostředí, jako je San Francisco, můžete očekávat kratší životnost brzdového obložení. Zatímco při jízdě na středozápadě, kde je rovina a menší provoz (v závislosti na městě) nebo najedete méně než 10 000 mil za rok, bude mít brzdové obložení delší životnost.
Zde je 5 signálů, že vaše auto potřebuje servis brzd.
Vysoký hluk je obvykle znamením, že musíte nechat zkontrolovat brzdy. Při couvání nebo prudkém brzdění se může objevit pískání, když se objeví hluk. Buďte však opatrní, některé pískání mohou být normální vibrace, které jsou zesíleny brzdovým rotorem. Je důležité mít certifikovaného technika, který kontroluje váš brzdový systém.
Jak bylo uvedeno výše, může to být buď signál, že potřebujete opravit brzdy, nebo se potýkáte s dočasnou povrchovou rzí na vašich rotorech. Pokud zvuk broušení nezmizí, je čas nechat si opravit brzdy.
Kontrolka „brzdy“ může znamenat, že ve vašem vozidle je málo brzdové kapaliny. Jelikož se dnes brzdy automaticky přizpůsobují, kapalina naplňuje spodní část systému více kapalinou, aby se vytvořil prostor pro seřízení. Zkontrolujte hladinu kapaliny v brzdovém systému (návod vám řekne jak). Problém lze vyřešit přidáním malého množství brzdové kapaliny. Jako preventivní opatření nechte certifikovaného odborníka zkontrolovat, zda brzdový systém těsní. Vidíte-li kapalinu na zemi v blízkosti jednoho ze svých kol, neřiďte vozidlo. Místo toho jej nechte odtáhnout důvěryhodnému mechanikovi. Openbay usnadňuje nalezení kvalitního místního obchodu, plánování služeb a bezpečné platby – to vše z vašeho počítače nebo telefonu.
Některá vozidla jsou nyní vybavena senzory, které vám dokážou říct, kdy jsou brzdové destičky nízké. Některé fungují na základě najetých kilometrů vozidla a některé pracují se skutečným snímačem na samotné brzdové destičce. Je zřejmé, že snímač brzdových destiček je přesnější, ale pro jistotu je při příštím servisu nechte zkontrolovat. Upozornění na vybití brzdových destiček obvykle není nouzový stav, ale spíše upozornění na to, že bude pravděpodobně nutné destičky brzy vyměnit.
Cítíte náhle při sešlápnutí brzdového pedálu vibrace vycházející z přední části vozidla? To obvykle znamená, že brzdové rotory vašeho vozidla mohou být zdeformované. Malé vibrace nejsou ničím jiným než obtěžováním řidiče, ale otřesy se mohou postupně zhoršovat. Pokřivené brzdové kotouče mohou také způsobit nerovnoměrné opotřebení brzdových destiček. Pokud při sešlápnutí brzdového pedálu zaznamenáte nějaké vibrace, nechte si zkontrolovat brzdový systém. Náklady na výměnu rotorů jsou relativně levné v závislosti na vozidle.
Pokud je váš pedál při brzdění o něco měkčí než předtím nebo se přibližujete k podlaze, může to být známkou toho, že máte netěsnost, máte vzduch v brzdovém potrubí nebo něco vážně není v pořádku s hlavním válcem. V každém případě nechte brzdový systém okamžitě zkontrolovat certifikovaným technikem.
U vozidel vybavených brzdovými destičkami (na rozdíl od brzdových čelistí) přitlačí píst brzdového třmenu brzdovou destičku k brzdovému rotoru, aby zpomalil vozidlo nebo zastavilo vozidlo. Existují případy, kdy se píst může zaseknout nebo se setkat s jiným problémem, kdy písty nefungují vzájemně synchronizovaně, což způsobuje nevyváženou akci. To může způsobit, že vozidlo při sešlápnutí brzdového pedálu táhne na jednu nebo druhou stranu. Pokud zaznamenáte, že vozidlo táhne na jednu stranu, je čas nechat váš brzdový systém okamžitě zkontrolovat certifikovaným technikem.
Všechny tyto výmluvné příznaky je lepší řešit dříve než později. Zůstat v souladu se svým vozem a včas zkontrolovat problém vám může z dlouhodobého hlediska pomoci ušetřit čas a peníze tím, že se o problém postaráte dříve, než bude potřeba nákladnější oprava.
Snaží se vám vaše auto něco říct? Openbay , online tržiště automobilových služeb, usnadňuje řešení problémů, když se objeví. A s Openbay Peace-of-Mind Guarantee si můžete být jisti, že dostanete kvalitní služby, nebo to napravíme.
Napsal Rob Grant, Automotive Operations Manager ve společnosti Openbay. Rob je technik s certifikací ASE a častý přispěvatel do tohoto blogu, který se specializuje na veškeré služby a opravy automobilů.
