Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Sada zásuvek: Různé velikosti, včetně metrických.
* Šroubováky: Phillips a flathead, různé velikosti.
* Kleště: Jehlový nos a pravidelný.
* Možná sada bitů torx: VW je občas používal.
* Schéma zapojení: Nezbytné pro správné opětovné připojení.
* Nový motor ventilátoru: Ujistěte se, že máte pro svůj model ten správný.
* Možná nový odpor: Ty často selhávají spolu s motorem.
* Možná nové spojovací prvky: Zrezivělé nebo poškozené znovu nepoužívejte.
* Nakupte hadry nebo papírové ručníky
* Petrakční olej (jako PB Blaster): Pro usnadnění uvolnění zaseknutých spojovacích prvků.
Obecné kroky (konkrétní informace naleznete v příručce k opravě):
1. Odpojte baterii: To je zásadní pro zabránění úrazu elektrickým proudem a zkratu.
2. Přístup k motoru ventilátoru: Obvykle se jedná o odstranění částí palubní desky nebo o přístup zpod palubní desky. Umístění se liší v závislosti na modelu. Možná budete muset odstranit schránku v palubní desce, některé ozdobné prvky nebo dokonce část samotné palubní desky. Váš návod k opravě bude podrobně popisovat tento proces.
3. Odpojte elektrická připojení: Opatrně odpojte kabelový svazek připojený k motoru ventilátoru. Pořizujte snímky nebo si dělejte poznámky, abyste později zajistili správné opětovné připojení. Opět je zde důležité vaše schéma zapojení.
4. Demontujte motor ventilátoru: Motor dmychadla je obvykle držen na místě šrouby nebo upevňovacími prvky. Mohou být obtížně přístupné a mohou být zrezivělé nebo zadřené. V případě potřeby použijte penetrační olej, který je pomůže uvolnit.
5. Nainstalujte nový motor ventilátoru: Opatrně nainstalujte nový motor ventilátoru a ujistěte se, že správně sedí ve svém krytu. Zajistěte jej šrouby nebo upevňovacími prvky.
6. Znovu připojte elektrické připojení: Znovu připojte kabelový svazek k novému motoru ventilátoru, přičemž vodiče přesně lícujte jako dříve. Použijte své fotografie nebo poznámky jako vodítko.
7. Vše znovu sestavit: Opatrně vložte zpět všechny díly, které jste odstranili, v opačném pořadí. Ujistěte se, že je vše bezpečně upevněno.
8. Otestujte motor ventilátoru: Znovu připojte baterii a otestujte motor ventilátoru pomocí ovládacích prvků. Ujistěte se, že všechny rychlosti fungují správně.
Důležité úvahy:
* Rezistor: Pokud starý motor ventilátoru pracoval přerušovaně nebo pouze při vysokých otáčkách, může být nutné vyměnit také odpor. Toto je běžný bod selhání.
* Klec: Zkontrolujte stav klece nakrátko uvnitř krytu motoru ventilátoru. Pokud je poškozený nebo ucpaný, může být nutné jej vyčistit nebo vyměnit.
* Systém HVAC: Dávejte pozor na další součásti vašeho systému HVAC (topné jádro, vzduchové kanály atd.). Můžete najít další problémy, které je třeba vyřešit.
* Odborná pomoc: Pokud nejste spokojeni s opravami automobilů, je nejlepší vzít svůj kabriolet ke kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávná instalace může vést k dalším škodám.
Toto je obecný návod. Pro úspěšnou opravu je nezbytný podrobný návod k opravě. Tyto příručky obsahují konkrétní schémata, specifikace točivého momentu a pokyny krok za krokem, které jsou životně důležité, aby nedošlo k poškození vašeho vozu. Bez něj to nezkoušejte.
