* Problémy s dodávkou paliva: Vstřikovače dodávají palivo do válců. Pokud jsou ucpané, netěsné nebo dodávají nesprávné množství paliva, směs vzduchu a paliva se vypne. To může vést k:
* Podmínka štíhlosti: Příliš málo paliva. To způsobí, že se motor zahřeje, což může vést k roztavení pístů, poškození ventilů a dokonce ke katastrofálnímu selhání motoru.
* Široký stav: Příliš mnoho paliva. To vede k nedokonalému spalování, zanášení zapalovacích svíček, hromadění uhlíkových usazenin a potenciálnímu poškození katalyzátoru. Nadměrné množství paliva může také smýt mazací olej ze stěn válce, což způsobuje zvýšené opotřebení a rýhy.
* Hydrolock: V závažných případech selhání vstřikovačů, zejména u netěsných vstřikovačů, může do válců vniknout nadměrné množství paliva, které zabrání pohybu pístů. To se nazývá hydrolock a může vážně ohnout ojnice nebo prasknout blok motoru, což vyžaduje kompletní přestavbu nebo výměnu motoru.
* Větší opotřebení: Provoz motoru se špatnými vstřikovači po delší dobu jej vystavuje nadměrnému namáhání a teplu, což urychluje celkové opotřebení všech součástí motoru.
* Poškození jiných součástí: Jak již bylo zmíněno, bohatý stav může poškodit katalyzátor a kyslíkové senzory.
I když jediný lehce nefunkční vstřikovač nemusí okamžitě zničit váš motor, kumulativní efekt nesprávné dodávky paliva v průběhu času nepochybně zvýší opotřebení a poškození, což nakonec povede k vážným problémům a potenciálně nákladným opravám. Je důležité rychle řešit problémy s injektorem.
