Je mapový senzor to samé jako hmotnostní proudění vzduchu na nákladním automobilu Ford Ranger z roku 1991?

Ne, snímač MAP (snímač absolutního tlaku v potrubí) a snímač MAF (snímač hmotnostního průtoku vzduchu) nejsou totéž, a to ani na Ford Ranger z roku 1991. Oba měří aspekty nasávání vzduchu, ale různými způsoby:

* Snímač MAP: Měří tlak v sacím potrubí. To nepřímo pomáhá počítači motoru určit, kolik vzduchu vstupuje do motoru. Používá se ve spojení s dalšími senzory (jako je poloha škrticí klapky) k výpočtu hustoty vzduchu.

* Snímač MAF: Přímo měří *hmotnost* vzduchu proudícího do motoru. Toto je přímější měření než nepřímý přístup snímače MAP.

Mnoho starších vozidel, jako některé Ford Rangers z roku 1991, může místo snímače MAF používat snímač MAP. Jiní mohou používat obojí, ale pro jiné účely. Řídicí systém motoru Ranger z roku 1991 se bude spoléhat na jeden nebo druhý (nebo potenciálně na oba, v sofistikovanějším nastavení). Abyste si byli jisti, musíte se podívat do schématu zapojení nebo do návodu k opravě specifického pro váš *přesný* model a motor Ford Ranger z roku 1991.