* Rok 350: 350 maloblokový motor Chevy se vyráběl po mnoho let s různým továrním výkonem v koňských silách.
* Interní součásti: Vačkový hřídel, písty, hlavy válců a další vnitřní díly, to vše výrazně ovlivňuje výkon. Zásobní 350 bude mít podstatně méně koní než výkonné díly.
* Model karburátoru Edelbrock: Edelbrock vyrábí různé 4-barelové sacharidy s různým hodnocením CFM (kubické stopy za minutu); vyšší CFM obecně znamená více potenciálního výkonu, ale pouze v případě, že motor může podporovat proudění vzduchu.
* Typ a vzhled záhlaví: Různé sběrače nabízejí různé průtokové charakteristiky; některé jsou lepší než jiné.
* Systém zapalování: Účinnost zapalovacího systému výrazně ovlivňuje výkon.
* Výfukový systém: Celý výfukový systém, mimo sběrače, ovlivňuje protitlak a průtok.
* Přívod vzduchu: Konstrukce a účinnost systému sání vzduchu ovlivňuje proudění vzduchu.
* Ladění motoru: Správné seřízení karburátoru a zapalování je rozhodující pro maximalizaci výkonu.
Relativně sériová 350 s těmito upgrady by mohla zaznamenat nárůst výkonu o 20-40 hp oproti původnímu hodnocení, ale silně upravená 350 s těmito upgrady jako součást většího výkonu by mohla snadno produkovat 300+ koňských sil.
Chcete-li získat přesnější odhad, musíte uvést podrobnosti o vnitřních součástech motoru a přesných použitých dílech (např. konkrétní model karburátoru Edelbrock a značku a typ hlavice). I v tomto případě by bylo nutné dynotestování pro přesný údaj o výkonu.
