* Velikost motoru: Větší motory často měly nižší převodové poměry (např. 3,08, 3,55) pro lepší spotřebu paliva na dálnici, zatímco menší motory mohly mít vyšší převodové poměry (např. 3,73, 4,10) pro lepší točivý moment v nízkých otáčkách.
* Typ přenosu: Automatická vs. manuální převodovka může ovlivnit zvolený převodový poměr.
* Kapacita užitečného zatížení: Těžší nákladní vozy měly často nižší číselné poměry pro tažení.
* Volitelné vybavení: Tažné pakety by také mohly ovlivnit převodový poměr.
Chcete-li zjistit převodový poměr zadní části *specifického* Fordu F-150 z roku 1995, musíte zkontrolovat jednu z následujících položek:
* Nálepka vozidla: Hledejte nálepku na rámu dveří na straně řidiče nebo uvnitř odkládací schránky. Zde je často uveden převodový poměr náprav.
* Příručka majitele: Uživatelská příručka může specifikovat převodový poměr.
* Sestavovací list (pokud je k dispozici): Konstrukční list z továrny bude definitivně uvádět specifikace.
* Samotný diferenciál: Poměr je vyražen na štítku na krytu diferenciálu (obvykle vyžaduje sejmutí krytu). Toto je nejspolehlivější metoda, ale je složitější.
Bez znalosti konkrétní konfigurace nákladního vozidla je nemožné poskytnout vám správný převodový poměr na zadní nápravě.
