* Tělo škrticí klapky: Řídí množství vzduchu vstupujícího do motoru. Je to mechanický nebo elektronický ventil, který reguluje proudění vzduchu.
* Vstřikovače paliva: Vstřikujte do motoru přesné množství paliva podle potřeb motoru. Množství paliva je určeno řídicí jednotkou motoru (ECU) a je založeno na různých faktorech, jako jsou otáčky motoru, zatížení, teplota vzduchu a poloha tělesa škrticí klapky (mimo jiné).
Vztah je nepřímý:ECU používá snímač polohy škrticí klapky (TPS) v tělese škrticí klapky k určení požadavku řidiče na výkon. Tyto informace spolu s dalšími údaji ze snímačů se používají k výpočtu vhodného množství paliva ke vstřiku. Takže poloha tělesa škrticí klapky *ovlivňuje* šířku impulsu vstřikovače paliva (dobu, po kterou jsou vstřikovače otevřené), ale *přímo* to neřídí. ECU je prostředníkem, který řídí tento vztah.
