Pokud nejde o defekt pneumatiky nebo běžnou výměnu oleje, je snadné zapomenout na běžné problémy s údržbou vozidla, pokud nemají znatelné nebo okamžité následky. Ať už je zapomínání způsobeno hektickým každodenním životem nebo náklady na údržbu, ignorování hlavních problémů údržby může způsobit problémy, které jsou horší a dražší než původní problém.
I když vaše vozidlo prochází pravidelnou údržbou, zde jsou některé z nejčastějších problémů s vozidlem, s nimiž se odborní technici zahraničního Motorsportu pravidelně setkávají.
Díky neustálému kontaktu s vozovkou se pneumatiky a kola nejvíce opotřebovávají. Zde je několik běžně zapomínaných problémů s údržbou pneumatik:
Zapomínání protáčet pneumatiky je hlavní příčinou opotřebení vozidel. Často se to přehlíží, protože lidé ztrácejí přehled o své poslední rotaci. Nestřídání pneumatik vede k nerovnoměrnému opotřebení běhounu a vede k tomu, že budete muset pneumatiky vyměňovat častěji. Způsobuje také špatnou manipulaci, která může být nebezpečná. Správné otáčení vede k rovnoměrnému opotřebení pneumatik, lepšímu kilometrovému výkonu a delší životnosti pneumatiky.
Doporučuje se nechat pneumatiky protočit každých šest měsíců nebo 5 000 mil.
Je snadné zjistit, kdy je pneumatika prázdná, a většina moderních vozidel má nějaký druh indikátoru, který vás upozorní, když je tlak v pneumatikách nízký. Je běžné odkládat nahuštění pneumatik na správný tlak z důvodu zapomenutí nebo nedostatku času. Neudržování pneumatik nahuštěných může ovlivnit spotřebu plynu, způsobit špatnou ovladatelnost a nerovnoměrné opotřebení pneumatik.
Doporučuje se jednou za měsíc ručně kontrolovat tlak v pneumatikách, a to i pomocí indikátoru tlaku.
Správně seřízená kola zajišťují, že se vaše pneumatiky opotřebovávají stejnou rychlostí. Kola se při běžné jízdě a při najetí na obrubníky nebo výmoly rozjedou. Nesouosá kola stáhnou vaše auto na jednu stranu, způsobí nevyzpytatelné řízení, chvění kol a nepředvídatelný pohyb kol. Také to způsobuje, že se vaše vozidlo chová jinak a zkracuje životnost vašich kol.
Doporučujeme nechat kola seřídit jednou ročně.
Jízda v noci již představuje více rizik než jízda ve dne, ale zapomínání na údržbu světlometů ji může učinit ještě nebezpečnější. Zde je několik problémů, které je třeba mít na paměti:
Plast, který pokrývá naše světlomety, snáší velké množství prachu, kamenů a tepla z žárovek. Kvalitu světla mohou ovlivnit i místní prvky, jako je sůl z namrzlých silnic nebo pobřežní vzduch. To způsobuje matný, žlutý zákal na čočkách, který produkuje pouze 22 % světla, které nové čočky produkují. Vzhledem k tomu, že 50 % nehod se stane v noci, zasklená světla také snižují bezpečnost vašeho vozidla. Světlomety se začnou zatahovat za tři až pět let.
Doporučuje se, aby vám mechanik jednou ročně obnovil a vyleštil světlomety.
Většina lidí si pamatuje na poměrně pravidelnou kontrolu oleje, ale mnozí zapomínají na ostatní kapaliny ve svých vozidlech, jako je kapalina posilovače řízení, nemrznoucí směs/chladicí kapalina, kapalina do ostřikovačů čelního skla a brzdová kapalina. Zde jsou běžné problémy způsobené zapomenutými tekutinami:
Kapalina posilovače řízení bude pomalu, ale nepřetržitě nabírat nečistoty a vlhkost, které mohou časem ucpat součásti řízení a vést k možnému selhání.
Kapalina posilovače řízení se doporučuje měnit každých 50 000 mil.
Pokud vaše převodovka není správně namazána, vaše vozidlo nemusí správně řadit a může poškodit převodovku.
Doporučuje se kontrolovat převodovou kapalinu každých 20 000 až 60 000 mil, v závislosti na značce a modelu vašeho vozidla.
Díky schopnosti sbírat vlhkost ze vzduchu může brzdová kapalina způsobit vniknutí vody do neutěsněné nádržky. To může vést ke korozi hydraulického systému vašich brzd.
V závislosti na značce a modelu vašeho auta bude nutné jej měnit každé čtyři až pět let.
Vodou chlazené motory znamenají, že v blízkosti vody, tepla a různých kovů je vaše vozidlo náchylné k poškození vnitřních částí, prasklinám bloků, přehřívání motoru a netěsnostem chladiče.
Doporučuje se kontrolovat hladinu chladicí kapaliny každou zimu a propláchnout ji každé dva roky nebo 24 000 mil.
Pneumatiky, kola, světlomety a kapaliny jsou jen některé z hlavních problémů údržby, na které lidé zapomínají. Nechte Foreign Affairs Motorsport, abyste se ujistili, že váš vůz jede ve špičkovém stavu, naplánujte si schůzku ještě dnes na čísle (954)-746-0488.
