Zde je důvod:
* Uchycení motoru: Upevňovací body motoru 1,9L se téměř jistě nebudou shodovat se stávajícími úchyty v podvozku 1,8L GT. Potřebovali byste vyrobit vlastní držáky motoru.
* Přenos: Převodovka použitá s motorem 1,9 l nemusí být kompatibilní s uložením převodovky nebo hnacím ústrojím 1,8 l GT. Možná budete potřebovat novou převodovku, hnací hřídel a případně diferenciál.
* Kabelový svazek a ECU: Kabelový svazek motoru a ECU (Řídící jednotka motoru) jsou pravděpodobně nekompatibilní. Budete muset rozsáhle předělat auto nebo případně použít samostatný systém řízení motoru – což je velmi složitý úkol.
* Výfukový systém: Výfukový systém motoru 1,9L pravděpodobně nebude pasovat na podvozek 1,8L GT. Bude nutný vlastní výfukový systém.
* Chladicí systém: Chladicí systém (chladič, hadice atd.) může vyžadovat výraznou úpravu nebo výměnu, aby vyhovoval většímu motoru.
* Karosérie: V závislosti na velikosti a umístění motoru 1,9 l možná budete muset upravit karoserii vozu, aby se do něj vešla.
Stručně řečeno, i když je to technicky *možné* s rozsáhlými inženýrskými, výrobními a mechanickými odbornými znalostmi, je to obrovský podnik daleko za pouhou výměnou motoru. Náklady a vynaložené úsilí by pravděpodobně daleko přesáhly hodnotu výsledného vozidla. Raději byste hledali auto s již nainstalovaným motorem 1,9 l.
