- Servisní příručka
- 10mm nástrčný klíč
- 5mm imbusový klíč
- Momentový klíč
- Stroboskopické světlo
- Časovací páska
- Přítel, který vám pomůže natočit motor
1. Demontujte krytky zapalovacích svíček a zapalovací svíčky.
2. Sejměte levý přední kryt.
3. Odstraňte kryt rotoru (umístěný za levým předním krytem).
4. Odstraňte kryt generátoru impulzů zapalování (umístěný za předním válcem na levé straně motoru).
5. Očistěte všechny časové značky pomocí drátěného kartáče.
6. Otočte klikovým hřídelem tak, aby značka časování „T1“ na rotoru byla zarovnaná se značkou na klikové skříni.
7. Vložte 5mm imbusový klíč do otvoru na generátoru impulzů zapalování, abyste zablokovali rotor na místě.
8. Připojte časovací světlo stroboskopu k drátu zapalovací svíčky číslo jedna.
9. Připevněte kus rozvodové pásky na přední část hlavy předního válce.
10. Protočte motor se svým přítelem, zatímco budete držet kontrolku rozvodu namířenou na rozvodovou pásku.
11. Značka časování "F" na rotoru by měla být zarovnaná se značkou 0 stupňů na časovací pásce.
12. Pokud značky nejsou zarovnány, povolte dva šrouby, které drží generátor zapalovacích impulsů na místě, a otáčejte generátorem, dokud nebudou značky zarovnány.
13. Utáhněte šrouby pro zajištění generátoru zapalovacích impulsů.
14. Opakujte kroky 9-12 pro zadní válec.
15. Nasaďte kryt generátoru impulsů zapalování, kryt rotoru, levý přední kryt, zapalovací svíčky a krytky zapalovacích svíček.
16. Nastartujte motor a zkontrolujte správné načasování zapalování.
