1. Příprava:
* Shromáždit nástroje: Budete potřebovat sadu nástrčných klíčů (včetně klíče, který odpovídá přidržovacímu šroubu vašeho rozdělovače), klíč na rozdělovač (pokud má rozdělovač svorku), kontrolku časování, ukazatel časování (pokud jej váš motor již nemá), případně lamač, kleště a možná nějaké dielektrické mazivo.
* Odpojte baterii: To je zásadní pro zamezení elektrických zkratů a poškození. Nejprve odpojte zápornou (-) svorku.
* Odstranit starého distributora:
* Uvolněte přídržnou svorku rozdělovače.
* Poznamenejte si polohu rozdělovače vzhledem k bloku motoru. Pokud si nejste jisti, vyfoťte se nebo udělejte značku. To je nesmírně důležité pro správné načasování.
* Opatrně vyjměte rozdělovač. Může být mírně tuhý.
* Odpojte vodiče od starého rozdělovače. Pečlivě je vyfotografujte nebo označte, abyste zajistili správné připojení. Dráty jsou obvykle pro zapalovací cívku a snímací cívku, která je někdy kombinována.
2. Instalace distributora HEI:
* Nainstalujte distributora HEI: Opatrně vyrovnejte rozdělovač s blokem motoru a srovnejte jeho polohu s umístěním starého rozdělovače (zde se vaše značka nebo fotografie stanou životně důležité!). Hřídel rozdělovače by měla lícovat s pohonem olejového čerpadla. Některé distributory mohou mít malý vyrovnávací zářez.
* Nainstalujte a utáhněte přídržnou svorku: Zajistěte rozdělovač pevně na místě, pokud možno dodržujte příslušné specifikace utahovacího momentu. Možná budete potřebovat pojistku.
* Znovu připojte kabely: Opatrně znovu připojte vodiče k příslušným svorkám na rozvaděči HEI. V případě potřeby použijte svůj obrázek nebo štítky.
* Připojte cívku (v případě potřeby): Rozvaděče HEI mají zapalovací cívku zabudovanou. Starší motory mohou vyžadovat připojení cívky.
3. Nastavení počátečního časování:
* Instalovat světlo časování: Připojte časovací světlo podle pokynů výrobce. Obvykle připevníte jednu svorku ke kladnému (+) pólu baterie a druhou ke kladnému (+) pólu zapalovací cívky.
* Připojte snímač časovacího světla: Namiřte snímač časovacího světla na ukazatel časování a klikovou řemenici.
* Spusťte motor: Pomalu protáčejte motor a sledujte značku časování na harmonickém vyvažovači (klikové řemenici) prostřednictvím záblesku časovacího světla.
* Upravit distributora: Značka časování na harmonickém vyvažovači by se měla shodovat se značkou 0° na ukazateli časování (nebo s nastavením časování doporučeným výrobcem, které obvykle najdete v příručce pro opravy vašeho vozidla nebo je vyraženo na štítku na motoru). Pokud není vyrovnán, opatrně rozdělovačem mírně otočte, abyste upravili časování. To často vyžaduje použití rozdělovacího klíče pro menší úpravy. POUZE mírně upravte rozdělovač. Nenuťte to.
* Opakujte kroky pro konečné načasování: Po uzavření dvakrát zkontrolujte, zda je svorka rozdělovače pevně utažena. Znovu připojte záporný (-) kabel baterie a restartujte motor, abyste znovu zkontrolovali časování.
4. Kontrola po instalaci:
* Zkušební jízda: Vezměte vozidlo na zkušební jízdu, abyste zajistili správný chod motoru. Poslouchejte neobvyklé zvuky. Zkontrolujte silné zrychlení. Pokud motor běží špatně, může být nutné mírně přenastavit rozdělovač. Pokud to problém nevyřeší, znovu zkontrolujte všechna připojení.
* Omezovač otáček (pokud je to možné): Někteří distributoři HEI mají vestavěné omezovače otáček. Ověřte, že motor nepřekračuje otáčky doporučené výrobcem.
Důležité úvahy:
* Typ distributora: Distributoři HEI se dodávají v různých variantách. Ujistěte se, že jste si zakoupili ten správný pro vaši konkrétní aplikaci (např. malý blok Chevy 350). Mnoho distributorů specifikuje konkrétní řadu modelového roku.
* Rok motoru: Starší modely mohou mít jiné nastavení časování. Konkrétní požadavky na časování pro váš rok a model najdete v dílenské příručce.
* Přesun vakua: Některé HEI distributory obsahují vakuový předsuvný mechanismus. Ujistěte se, že je správně připojen a funguje.
* Odborná pomoc: Pokud je vám nepříjemné provádět tento úkol sami, poraďte se s kvalifikovaným mechanikem. Nesprávná instalace může vést k poškození motoru.
Tato příručka poskytuje obecné pokyny. Podrobné pokyny a specifikace točivého momentu vždy najdete v příručce pro opravy specifické pro rok a model vašeho vozidla. Na prvním místě pamatujte na bezpečnost – před prací na zapalovacím systému vždy odpojte baterii.
