Žhavicí svíčky
nejsou používá se ve spalovacích komorách dieselových motorů. Žhavicí svíčky se používají v benzínových motorech s *nepřímým vstřikováním* (a některých dalších typech benzínových motorů) jako pomoc při studeném startu ohřevem spalovací komory. Vznětové motory se při zapalování paliva spoléhají na teplo generované kompresí.
Zatímco některé vznětové motory mohou mít *pomocná topení*, která jsou někdy mylně označována jako žhavicí svíčky, jsou oddělené od spalovací komory a fungují odlišně. Předehřívají blok motoru nebo chladicí kapalinu pro zlepšení startování v extrémně chladných podmínkách, nikoli přímo spalovací vzduch.
