* GM Small Block 350 (pravděpodobně karburátorový motor v klasickém osobním nebo nákladním automobilu): To vyžaduje časovací světlo a je to mechanický proces. Postup se mírně liší v závislosti na systému zapalování, ale obecně zahrnuje:
1. Nalezení značky načasování: Najděte časové značky na harmonickém vyvažovači a časovací jazýček na bloku motoru.
2. Nastavení motoru do horní úvratě (TDC) na válci č. 1: To je zásadní. Motor musí být v přesné TDC při kompresním zdvihu #1. Použijte kompresní měřidlo nebo pečlivě sledujte pohyb pístu, abyste to zajistili.
3. Připojení časovacího světla: Zapojte časovací světlo na kabel zapalovací svíčky č. 1 a zdroj napájení.
4. Nastavení distributora: Při volnoběhu motoru nasměrujte kontrolku časování na značky časování. Značka na vyvažovačce by se měla shodovat s jazýčkem rozvodu podle specifikací uvedených v návodu k opravě vašeho motoru. Mírně nastavte rozdělovač, abyste dosáhli správného načasování. Obvykle se uvádí ve stupních BTDC (Před horní úvratí).
5. Kontrola a upřesnění: Zkontrolujte časování při různých otáčkách (v případě potřeby) a podle potřeby proveďte jemné úpravy.
* GM LS1 nebo podobný (např. Corvette, Camaro, Truck): Tyto motory jsou téměř výhradně řízeny počítačem. Nemůžete upravte časování přímo s distributorem. Časování je řízeno řídicím modulem motoru (ECM). Chcete-li upravit načasování, budete potřebovat:
1. Nástroj pro diagnostiku: Pro přístup k parametrům ECM a nastavení časování je zapotřebí profesionální skenovací nástroj.
2. Ladění softwaru (potenciálně): V závislosti na požadované úrovni ovládání může být zapotřebí ladící software.
3. Znalost parametrů ECM: Nesprávné nastavení parametrů rozvodu může vážně poškodit motor.
* Další výrobci: Pokud je motor 350 od jiného výrobce (např. Ford, Chrysler), bude se postup nastavení rozvodu výrazně lišit.
Zásadní: Potřebujete návod na opravu specifické pro *přesný* rok, značku a model vašeho vozidla a motoru. Návod k opravě poskytne správné specifikace časování a postup krok za krokem. Nesprávné nastavení rozvodu může vést k vážnému poškození motoru.
Doporučení: Pokud se necítíte dobře při práci s automobilovými motory, zejména se zapalovacími systémy, důrazně se doporučuje odvézt vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi, aby zkontroloval a seřídil rozvod. Následky nesprávného načasování mohou být nákladné na opravu.
