Místo výměny podle počtu najetých kilometrů nebo na základě času byste měli hledat známky vadného rozvodového řetězu, což by vyžadovalo výměnu. Mezi tyto příznaky patří:
* Hlasité tikání nebo chrastění z motoru: Toto je často první a nejvýraznější příznak. Hluk se obvykle zhorší při zahřívání motoru nebo při zatížení.
* Vynechávání zapalování nebo hrubý chod: Natažený nebo poškozený řetěz může způsobit výpadek časování, což může vést k vynechání zapalování.
* Ztráta výkonu motoru: Podobně jako u vynechání zapalování, nesprávné načasování sníží schopnost motoru produkovat výkon.
* Kontrola kontrolky motoru: Selhání zapalování nebo jiný související problém často spustí kontrolku motoru.
* Úniky oleje: Opotřebení vodítek řetězu nebo napínáku může vést k úniku oleje.
Protože přetržený rozvodový řetěz může způsobit katastrofální poškození motoru (ohnuté ventily), je nejlepší kterýkoli z těchto příznaků *okamžitě* řešit. Mechanik může zkontrolovat rozvodový řetěz a jeho součásti, aby zjistil jeho stav a zda je nutná výměna. Je to rozhodnutí o preventivní údržbě na základě stáří a stavu vozidla, nikoli stanoveného intervalu ujetých kilometrů.
