* Těsnění hlavy: To je hlavní viník. Prasklé nebo vadné těsnění hlavy může způsobit únik chladicí kapaliny do válců, oleje nebo externě na povrch motoru. Hledejte známky chladicí kapaliny v oleji (mléčný olej) nebo bílý kouř z výfuku.
* Prasknutá hlava válce: Prasklina v hlavě válců může také způsobit úniky chladicí kapaliny, které se často objevují jako prosakování poblíž otvoru pro šroub nebo podél licího švu. To je méně časté než selhání těsnění hlavy, ale závažnější.
* Těsnění sacího potrubí: K netěsnostem může dojít tam, kde sací potrubí těsní k hlavám válců. V okolí této oblasti se může objevit chladicí kapalina.
* Vodní čerpadlo: Zatímco je vodní čerpadlo níže, vadné těsnění může někdy způsobit únik chladicí kapaliny, která migruje nahoru.
* Pouzdro termostatu: Prasklé nebo poškozené pouzdro termostatu může unikat.
* Uvolněné nebo poškozené hadice chladicí kapaliny: I když je méně pravděpodobné, že budou *na vrcholu* motoru, špatně upnuté nebo poškozené hadice v horní části motoru mohou přispět k úniku.
* Tlakový uzávěr: Vadný tlakový uzávěr chladiče může vést ke zvýšenému tlaku v systému a vytlačit chladicí kapalinu z jakéhokoli slabého místa v systému. To nezpůsobuje přímo samotný únik, ale zhoršuje existující problémy.
Jak najít zdroj:
1. Vyčistěte motor: Důkladně očistěte horní povrch motoru, abyste odstranili všechny nečistoty, mastnotu a zbytky staré chladicí kapaliny. To značně usnadní identifikaci nového úniku.
2. Pečlivě zkontrolujte: Jakmile je motor čistý, nechte jej běžet, dokud se nezahřeje (ale nepřehřívá). Pečlivě zkontrolujte všechna výše uvedená potenciální místa úniku. Hledejte mokrá místa, kapky nebo páru. Pomoci může tlaková zkouška mechanikem.
3. Tlakový test: Mechanik může provést tlakovou zkoušku chladicího systému. To zahrnuje natlakování systému, aby se identifikovaly netěsnosti, které nemusí být během normálního provozu viditelné.
Únik chladicí kapaliny je důležité okamžitě řešit. Jízda s únikem chladicí kapaliny může vést k přehřátí, poškození motoru a potenciální katastrofické poruše. Pokud nejste spokojeni s prováděním této kontroly sami, vezměte své vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi, aby provedl diagnostiku a opravu.
