* Poměr náprav: Různé převody náprav (např. 3,55, 4,10) měly za následek různé tažné schopnosti. Vyšší převodové poměry znamenaly větší tažnou sílu.
* Přenos: Typ převodovky (manuální vs. automatická) ovlivnil i tažnou kapacitu.
* GVWR (Hodnota celkové hmotnosti vozidla): Jedná se o maximální hmotnost samotného kamionu plus jeho užitečné zatížení. Vyšší GVWR umožňuje větší tažení.
* Konfigurace: Možnosti jako dvojitá zadní kola (DRW) výrazně zvýšily tažnou kapacitu ve srovnání s jednoduchými zadními koly (SRW).
* Konkrétní úroveň výbavy: I v rámci modelu F-350 mohou drobné odchylky ve výbavě mírně ovlivnit hodnocení.
Proto nemůžete najít jedinou definitivní odpověď bez znalosti konkrétní konfigurace nákladního vozidla. Chcete-li zjistit přesnou kapacitu pro tažení, musíte najít původní návod k obsluze pro konkrétní vozidlo nebo zkontrolovat nálepku uvnitř rámu dveří na straně řidiče (pokud stále existuje). Na nálepce by byla uvedena GVWR a případně tažná kapacita.
I s touto informací si pamatujte, že to byla *hodnocení výrobce* za ideálních podmínek. Skutečná tažná kapacita může být nižší kvůli faktorům, jako je terén, počasí a hmotnost nákladu v korbě.
