Zde je návod, jak to zkusit, ale pamatujte – postupujte s maximální opatrností :
1. Bezpečnost především: Odpojte záporný pól baterie. Tím se zabrání náhodným zkratům.
2. Přístup ke klikovému hřídeli: Najděte řemenici klikového hřídele (velká řemenice v přední části motoru). Budete muset odebrat některé součásti, abyste k nim měli přístup, v závislosti na tom, čeho se snažíte dosáhnout. To se bude lišit; někdy postačí jednoduchá zásuvka a ráčna, jindy je nutná výrazná demontáž (odstranění řemenů, případně krytu ventilátoru). Nahlédněte do návodu k opravě vašeho konkrétního motoru a roku.
3. Vhodný nástroj: Použijte patici správné velikosti (obvykle 19 mm nebo 22 mm), která těsně pasuje na šroub řemenice klikového hřídele. Nepoužívejte jisticí tyč ani nic, co poskytuje nadměrný pákový efekt. Ráčna nebo klíč s dlouhou rukojetí zajistí dostatek točivého momentu, pokud není zadřený motor.
4. Otáčejte pomalu a opatrně: Pomalu a plynule otáčejte šroubem klikového hřídele ve směru hodinových ručiček (při pohledu zepředu na motor). Cítit odpor. Pokud narazíte na výrazný odpor, okamžitě zastavte. Nenuťte to. Násilím na motor by mohlo dojít k vážnému poškození vnitřních součástí motoru.
5. Cit na kompresi: Při otáčení klikovým hřídelem byste měli cítit určitý odpor. Toto je normální komprese. Pokud necítíte vůbec žádný odpor, je něco vážně špatně (pravděpodobně zadřený motor nebo zlomená ojnice).
6. Úplné otočení: Pokuste se otočit motor alespoň o dvě plné otáčky. To zajišťuje, že kontrolujete celou rotaci.
Důležité úvahy:
* Příručka pro opravu: Zásadní je příručka pro opravy specifická pro váš Chrysler Sebring 2.7L z roku 2001. Ukáže vám přesně, které součásti je třeba odstranit pro přístup ke klikovému hřídeli, správnou velikost šroubů a správné postupy.
* Zabavený motor: Pokud je motor zadřený (zcela zablokovaný), nebudete jej moci převrátit rukou. To ukazuje na mnohem závažnější mechanický problém vyžadující odbornou pozornost.
* Rozvodový řemen/řetěz: Pokud máte důvod se domnívat, že je rozvodový řemen nebo řetěz přetržený, nepokoušejte se motor přetočit rukou . Mohlo by dojít ke katastrofálnímu poškození ventilu.
* Odborná pomoc: Pokud si nejste jisti některým krokem, vyhledejte pomoc kvalifikovaného mechanika. Pokus o to bez patřičných znalostí může mít za následek značné poškození motoru a nákladné opravy.
Tento proces je určen pouze pro diagnostické účely. Pokud se pokoušíte diagnostikovat stav bez startu, měli byste před použitím této metody systematicky zkontrolovat ostatní části spouštěcího systému. Zadřený motor je vážný problém.
