- Diesel
Odkaz: 2.0 HDi
Datum výroby: Od února 2008
Typ HVAC: Dvě zóny
Systém řízení motoru, systém topení, systém klimatizace, systém distribuce vzduchu a související senzory tvoří systém elektroniky motoru a karoserie. Systém řízení motoru využívá signály ze svých senzorů k ovládání vstřikovačů a různých akčních členů (EGR, turbo).
Topný systém vytváří teplý vzduch pomocí tepla z chladicího okruhu motoru; to se provádí odesláním chladicí kapaliny do výměníku tepla, který ohřívá vzduch, který jí prochází; tento vzduch je pak ventilátorem posílán do prostoru pro cestující.
Klimatizační systém se používá k ochlazení vzduchu uvnitř prostoru pro cestující pomocí cyklu komprese a dekomprese chladiva. Systém se skládá z kompresoru poháněného řemenem od motoru; kompresor nasává plyn ve formě páry, zvyšuje jeho tlak a vstřikuje jej do kondenzátoru.
Systém distribuce vzduchu umožňuje, aby vzduch přiváděný systémem topení nebo klimatizace byl nasměrován do různých větracích otvorů, aby byla zajištěna distribuce vzduchu do prostoru pro cestující a zamlžení obrazovky.
