Zde jsou nejpravděpodobnější příčiny:
* Nízké napětí baterie: Toto je nejčastější příčina. Slabá baterie nemůže dodávat dostatek energie startéru, což má za následek pískání a stav bez startu. Otestujte napětí baterie pomocí multimetru. Při plném nabití by mělo být kolem 12,6 V.
* Špatný startér: Může selhat samotný startér. Mohlo by dojít k opotřebování vnitřních součástí, což by způsobilo pískání, ale neprotáčení motoru.
* Špatný solenoid startéru: Solenoid je elektromagnet, který zabírá spouštěč. Pokud je vadný, nezapne správně startér, což má za následek kvílení.
* Vadný spínač zapalování: I když je to méně pravděpodobné, vadný spínač zapalování by mohl zabránit tomu, aby startér získal dostatek energie.
* Uvolněné nebo zkorodované spoje: Zkontrolujte svorky baterie, připojení motoru spouštěče a další související kabely, zda nejsou zkorodované nebo uvolněné. Očistěte je drátěným kartáčem a znovu je bezpečně připojte.
* Zlomené nebo stržené zuby setrvačníku: To je méně časté, ale poškozený setrvačník brání správnému uchopení startéru.
Co dělat:
1. Zkontrolujte baterii: Otestujte jeho napětí a zvažte jeho zátěžový test v obchodě s autodíly. Pokud je baterie slabá nebo selhává, vyměňte ji.
2. Zkontrolujte připojení: Zkontrolujte všechny kabely a spoje týkající se baterie a startéru, zda nejsou zkorodované nebo uvolněné.
3. Nechte otestovat motor spouštěče: To nejlépe provede mechanik nebo v obchodě s autodíly. Mohou diagnostikovat, zda je vadný samotný startér.
4. Zvažte solenoid: Pokud jsou testy startéru v pořádku, dalším podezřelým je solenoid. Jeho výměna je často relativně levná.
Ignorování tohoto problému vás může nechat ve štychu. Je vhodné si to nechat diagnostikovat a rychle opravit.
