* Bílý kouř: To obvykle znamená, že chladicí kapalina vstupuje do spalovací komory. Bílý kouř, který voní sladce, je klasickým příznakem prasklého těsnění hlavy. Pokud je však modrobílý, může to také znamenat hořící olej.
* Vysoká spotřeba oleje: To by mohlo být způsobeno stejnou netěsností těsnění hlavy (chladicí kapalina se mísí s olejem a je spálena) nebo opotřebovanými pístními kroužky nebo těsněním ventilů, což umožňuje únik oleje do spalovací komory.
* Kontrola kontrolky motoru: To potvrzuje, že počítač auta detekoval problém. Budete si muset nechat přečíst kódy, abyste mohli určit konkrétní problém. Obchod s autodíly často nabízí bezplatné čtení kódu.
Možné příčiny:
* Proražené těsnění hlavy: To je nejpravděpodobnější viník vzhledem k bílému kouři a spotřebě oleje. Porucha těsnění hlavy umožňuje únik chladicí kapaliny do válců, což způsobuje bílý kouř, a do oleje, což způsobuje vysokou spotřebu oleje.
* Prasknutá hlava válce nebo blok motoru: Prasklina v hlavě válců nebo bloku motoru by umožnila vniknutí chladicí kapaliny do spalovací komory, což by vyvolalo podobné příznaky jako prasklé těsnění hlavy.
* Opotřebené pístní kroužky: Opotřebované pístní kroužky mohou způsobit únik oleje kolem pístů do spalovací komory, což vede k modrobílému kouři a spotřebě oleje.
* Opotřebená těsnění dříku ventilu: Tato těsnění se mohou opotřebovat a umožnit únik oleje do spalovací komory.
Co dělat:
1. Přečtěte si chybové kódy OBD-II: Získáte tak lepší představu o tom, co počítač automobilu detekuje.
2. Nechte mechanika zkontrolovat motor: To je zásadní. K přesné diagnostice problému bude zapotřebí vizuální kontrola, tlaková zkouška a možná i kompresní zkouška.
3. Nepokračujte v jízdě: Jízda s prasklým těsněním hlavy nebo silně opotřebeným motorem může způsobit další značné škody. Bílý kouř indikuje spalování chladicí kapaliny v motoru a může vést k přehřátí a katastrofální poruše motoru.
Náklady na opravu se mohou pohybovat od relativně malých (pokud se jedná o jednoduchý problém s těsněním ventilu) až po velmi drahé (vyžadující výměnu těsnění hlavy nebo dokonce přestavbu/výměnu motoru). Vzhledem ke stáří vozidla je důležité zvážit náklady na opravu a hodnotu vozu. Mechanik vám po správné diagnostice může poskytnout lepší odhad nákladů na opravu.
