1. Problémy s krvácením:
* Neúplné spadání: I při pečlivém odvzdušnění mohou zůstat vzduchové kapsy zachycené, zejména v zadních liniích. Zkuste krvácení znovu a ujistěte se, že používáte správný postup (gravitační krvácení je často nedostatečné). Pro účinnější krvácení zvažte použití tlakového odvzdušňovače. Nejprve odvzdušněte nejvzdálenější kolo (obvykle zadní kolo).
* Nesprávné pořadí vypouštěcích ventilů: Pro optimální krvácení záleží na správném pořadí. Doporučené pořadí naleznete v návodu k opravě vašeho vozidla.
* Zablokované vypouštěcí ventily: Samotné odvzdušňovací ventily mohou být ucpané. Pokud se vám zdají zaseknuté nebo se obtížně otevírají, zkuste je vyměnit.
2. Problémy hydraulického systému mimo hlavní válec:
* Válec(y): Ty jsou umístěny na každém kole a převádějí tlak v brzdovém potrubí na pohyb brzdových čelistí nebo třmenů. Zadřený nebo netěsný válec kola brání správnému fungování brzd. Zkontrolujte netěsnosti kolem válců kol.
* Třmen(y) (pokud jsou kotoučové brzdy): Podobné jako válečky kol, ale pro kotoučové brzdy. Zadřené třmeny brání pohybu pístu, což vede k tomu, že na tomto kole nedochází k brzdění. Zkontrolujte volný pohyb pístů třmenu.
* Proporční ventil: Tento ventil reguluje brzdný tlak mezi přední a zadní brzdou. Vadný ventil může omezit nebo úplně zablokovat brzdovou kapalinu na jedné nápravě.
* Brzdová vedení/hadice: Zkontrolujte všechna brzdová vedení a hadice, zda netěsní, nejsou zauzlované nebo ucpané. Malá dírka nemusí být hned patrná.
* Systém ABS (pokud je ve výbavě): Pokud má váš Blazer protiblokovací brzdy, problém s modulem ABS nebo souvisejícími součástmi by mohl brzdit. Vadný snímač ABS může někdy způsobit ztrátu brzdění. Poznámka:Některé dřívější systémy ABS stále umožňují brzdění, aniž by systém ABS fungoval.
3. Další méně pravděpodobné, ale možné problémy:
* Posilovač brzd: To podporuje tlak na brzdový pedál. Vadný posilovač bude mít za následek velmi tvrdý brzdový pedál a snížený brzdný výkon, ale pokud zcela selže, stále budete mít určitou brzdnou sílu, jen větší úsilí.
* Brzdový pedál: Velmi zřídka může dojít k mechanickému zadření nebo zlomení samotného brzdového pedálu nebo jeho táhla.
* Únik vakua: Silný únik podtlaku v sacím potrubí může ovlivnit posilovač brzd, pokud je ve výbavě.
Kroky odstraňování problémů:
1. Znovu důkladně odvzdušněte brzdy. Toto je první a nejjednodušší krok.
2. Vizuálně zkontrolujte všechna brzdová vedení, hadice, třmeny a válce kol, zda těsní. Hledejte mokrá místa nebo kapající tekutinu.
3. Zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny v nádržce hlavního válce. Měl by být naplněn na správnou úroveň.
4. Ručně se pokuste zatlačit písty třmenu (pokud jsou kotoučové brzdy) nebo písty válců kola (pokud brzdy bubnové). Měli by se volně pohybovat bez větší síly. Pokud jsou zabaveny, je to pravděpodobně váš problém.
5. Nahlédněte do návodu k opravě specifického pro váš S10 Blazer z roku 1991. Bude obsahovat podrobné diagramy a informace o odstraňování problémů.
Bezpečnostní upozornění: Nejezděte s vozidlem, dokud nejsou brzdy zcela opraveny. Jízda bez brzd je extrémně nebezpečná. Pokud si nejste jisti některým z těchto kroků, vezměte svůj Blazer ke kvalifikovanému mechanikovi na diagnostiku a opravu.
