Zde je důvod, proč je nepravděpodobné, že to bude pouze odesílající jednotka, a co je pravděpodobnější:
* Nízký tlak oleje: Toto je nejvážnější možnost. I když je hladina oleje na měrce správná, nízký tlak oleje znamená, že čerpadlo necirkuluje dostatek oleje pro správné mazání motoru. To může vést ke katastrofálnímu poškození motoru, pokud není okamžitě řešeno.
* Selhání olejového čerpadla: Vadné olejové čerpadlo je častou příčinou nízkého tlaku oleje.
* Ucpaný olejový filtr nebo sběrná trubka: Nízký tlak může způsobit také omezený průtok oleje v důsledku ucpaného filtru nebo sběrné trubky.
* Opotřebovaná ložiska motoru: Opotřebovaná ložiska mohou umožnit prosakování oleje a snížení tlaku v systému.
Kde se nachází jednotka pro odesílání tlaku oleje:
Umístění se mírně liší v závislosti na motoru ve vašem Durangu (4,7 l nebo 5,7 l). Obecně je to na bloku motoru poblíž olejového filtru. Pravděpodobně budete muset nahlédnout do opravárenské příručky nebo online schémat specifických pro váš motor Durango, abyste určili jeho přesnou polohu.
Co byste měli udělat:
1. NEŘIĎTE vozidlo, dokud to nebude vyšetřeno. Pokračováním v jízdě s trvale svítící kontrolkou oleje hrozí vážné poškození motoru.
2. Znovu zkontrolujte hladinu oleje: Pomocí měrky zkontrolujte, zda je hladina oleje skutečně v normálním rozsahu.
3. Zkontrolujte tlak oleje: K přímému měření tlaku oleje můžete použít měřidlo tlaku oleje. Toto je nejspolehlivější způsob, jak zjistit, zda máte skutečný problém s tlakem oleje. To vyžaduje určitou mechanickou zručnost nebo pomoc mechanika.
4. Pokud je tlak oleje nízký, okamžitě zastavte jízdu. Odtáhněte vozidlo k mechanikovi, aby diagnostikoval a opravil problém. Ignorování nízkého tlaku oleje pravděpodobně povede k nákladné přestavbě nebo výměně motoru.
I když je možná vadná odesílací jednotka, příznaky, které popisujete, ukazují na vážnější mechanický problém. Nechte si to co nejdříve zkontrolovat profesionálem.
