Zde je důvod, proč můžete mít potíže se zprovozněním kontrolky časování a jak správně načasovat motor:
Odstraňování problémů s indikátorem časování:
1. Připojení baterie: Ujistěte se, že je časovací světlo bezpečně připojeno ke zdroji dobré 12V baterie. Slabá baterie bude poskytovat nespolehlivé údaje.
2. Světelné upínání: Ujistěte se, že je časovací světlo bezpečně připevněno k drátu zapalovací svíčky. Uvolněné spojení zabrání blikání světla. Použijte kvalitní drátěnou svorku, ne jen levnou svorku.
3. Timing Light Ground: Světlo časování potřebuje dobré uzemnění k podvozku vašeho vozidla. Obvykle postačí dobrá kovová součást, jako je šroub motoru.
4. Činnost časovacího světla: Seznamte se s funkcí časovacího světla. Většina z nich má nastavení pro otáčky za minutu a může vyžadovat specifický režim pro indukční snímání (přichycení k drátu zapalovací svíčky).
5. Výběr drátu zapalovací svíčky: Časové světlo musí být připojeno k vodiči vedoucímu k válci, ze kterého je časová značka určena ke čtení. To je obvykle válec č. 1, ale podívejte se do manuálu k motoru.
Časování motoru (Jakmile budete mít funkční kontrolku časování):
1. Nahlédněte do návodu k opravě: To je zásadní . Každý motor je trochu jiný a váš manuál vám ukáže přesné umístění značky časování na harmonickém vyvažovači (řemenice na klikovém hřídeli), správnou specifikaci časování (stupně před horní úvratí - BTDC) a který válec použít pro kontrolku časování. Rok, velikost motoru a dokonce i převodovka mohou ovlivnit specifikace časování.
2. Poloha motoru: Ujistěte se, že má motor provozní teplotu, nebo je alespoň zahřátý.
3. Sejměte víčko rozdělovače: Rotor rozdělovače zatím neodstraňujte.
4. Připojení časovacího světla: Připojte časovací světlo ke kabelu zapalovací svíčky správného válce (obvykle č. 1). Připojte zemnicí svorku k vhodnému uzemnění podvozku.
5. Nastavit zarovnání značky časování: Pečlivě vyrovnejte ukazatel časování (na motoru) se značkou 0° (nebo s jakýmkoliv základním časováním vašeho motoru) na harmonickém vyvažovači. Vaše příručka vám ukáže, kde se tyto značky nacházejí. To musí být provedeno s motorem ve správných otáčkách (obecně při volnoběžných otáčkách).
6. Připojte napájení časovacího světla: Nastartujte motor. Kontrolka časování by měla blikat a osvětlovat značky časování na harmonickém vyvažovači. Osvětlená značka by měla být přesně zarovnána s časovou značkou 0° (nebo jakákoliv jiná, jak uvádí váš manuál pro počáteční časování).
7. Upravit distributor: Pokud je časování vypnuté, povolte přídržnou svorku rozdělovače. Opatrně otáčejte rozdělovačem (obvykle ve směru hodinových ručiček posouvá časování, proti směru hodinových ručiček jej zpomaluje), dokud se značka časování nezarovná se zadanými stupni BTDC ve vaší příručce. Utáhněte svorku rozdělovače.
8. Zkontrolujte znovu: Znovu zkontrolujte načasování. Ujistěte se, že je přesný při volnoběžných otáčkách.
9. Znovu nainstalujte víčko distributora: Po dokončení znovu správně nainstalujte víko rozdělovače a rotor.
Bez kontrolky časování v podstatě hádáte. To by mohlo vést ke špatnému výkonu motoru, poškození motoru nebo dokonce k jeho selhání. Investujte do časovacího světla; jsou relativně levné a nezbytný nástroj pro každého majitele vozidla, který pracuje na svém vlastním voze. Příručka pro opravy Haynes nebo Chilton pro vaše konkrétní vozidlo bude v tomto procesu vaším nejlepším přítelem.
