Pokus o přímé nastavení palivové směsi by mohl poškodit motor nebo způsobit vážné problémy s ovladatelností. Namísto „úpravy“ bohatosti paliva byste měli řešit všechny základní problémy, které by mohly způsobovat chudý nebo bohatý stav.
Zde je návod, jak byste měli přistupovat k potenciálnímu problému se směsí paliva:
* Zkontrolujte diagnostické poruchové kódy (DTC): Použijte skener OBD-II ke čtení jakýchkoli chybových kódů uložených v PCM. Tyto kódy mohou ukazovat na vadné snímače nebo jiné problémy ovlivňující palivovou směs.
* Kontrola a výměna senzorů: Mezi běžné viníky patří:
* Senzor(y) kyslíku: Špatně fungující lambda sonda je hlavní příčinou nesprávné palivové směsi. V případě potřeby vyměňte.
* Snímač hmotnostního průtoku vzduchu (MAF): Tento snímač měří množství vzduchu vstupujícího do motoru. Znečištěný nebo vadný snímač MAF způsobí nepřesnou dodávku paliva. Vyčistěte jej čističem senzorů MAF (pečlivě dodržujte pokyny čističe) nebo v případě potřeby vyměňte.
* Snímač polohy škrticí klapky (TPS): Tento snímač sděluje PCM polohu škrticí klapky. Vadný TPS může vést k nesprávné dodávce paliva.
* Čidlo teploty nasávaného vzduchu (IAT): Vadný snímač IAT může vést k nesprávným výpočtům paliva.
* Zkontrolujte netěsnosti vakua: Úniky podtlaku mohou výrazně ovlivnit palivovou směs. Zkontrolujte všechna vakuová vedení, zda nejsou prasklá nebo uvolněná spojení.
* Test tlaku paliva: Test tlaku paliva může určit, zda palivové čerpadlo dodává správný tlak.
* Vstřikovače paliva: I když méně běžné, ucpané nebo vadné vstřikovače paliva mohou přispět k chudému nebo bohatému stavu. To obvykle vyžaduje odbornou diagnostiku a čištění/výměnu.
* Profesionální ladění (nedoporučuje se pro začátečníky): Existují poprodejní ladicí zařízení a software, které mohou změnit programování PCM, což umožňuje úpravy palivové mapy. To je však extrémně pokročilé a měli by to provádět pouze zkušení odborníci. Nesprávné seřízení může vážně poškodit motor.
Zkrátka se nesnažte ručně upravovat palivovou směs. Místo toho diagnostikujte a opravte základní příčinu jakéhokoli chudého nebo bohatého stavu pomocí výše uvedených kroků. Pokud se s prováděním těchto kontrol necítíte dobře, vezměte svůj Ranger ke kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávná diagnostika a oprava mohou vést k nákladnému poškození motoru.
