Karburátor:
* Mechanismus: Využívá proudění vzduchu k *rozprašování* a *smíchání* paliva se vzduchem. Venturiho efekt (zúžení dráhy proudění vzduchu) vytváří oblast nízkého tlaku, která nasává palivo ze zásobníku do proudu vzduchu. Směs paliva a vzduchu je pak nasávána do válců motoru.
* Dodávka paliva: Mechanicky ovládané, často pomocí membránového nebo plovákového systému pro udržení konzistentní hladiny paliva.
* Ovládání směsi: Poskytuje jedinou, relativně hrubou směs pro všechny válce v celém provozním rozsahu motoru. To vyžaduje složité vnitřní mechanismy, jako je sytič a urychlovací čerpadla, aby se přizpůsobily různým provozním podmínkám (studené starty, zrychlení).
* Jednoduchost: Mechanicky relativně jednoduchý, ale může být náchylný k úpravám a ladění.
* Účinnost: Obecně méně účinné než tělesa škrticí klapky, zejména pokud jde o spotřebu paliva a emise, kvůli nekonzistentnímu míchání paliva a vzduchu.
* Použito v: Starší vozidla, některé malé motory (jako sekačky na trávu) a některé specializované aplikace.
Tělo škrticí klapky:
* Mechanismus: Škrtící ventil ovládající množství vzduchu vstupujícího do sacího potrubí. Palivo je vstřikováno odděleně do sacího potrubí, často elektronickými vstřikovači paliva.
* Dodávka paliva: Elektronicky řízená řídicí jednotkou motoru (ECU), která dodává přesné množství paliva na základě vstupu různých senzorů (např. průtok vzduchu, otáčky motoru, teplota).
* Ovládání směsi: Umožňuje přesné řízení směsi vzduchu a paliva pro optimální spalování v celém provozním rozsahu motoru. To vede k lepší účinnosti a čistším emisím.
* Jednoduchost: Designově poměrně jednoduchý, ale elektronicky propracovaný.
* Účinnost: Mnohem úspornější a šetrnější k životnímu prostředí díky přesnému dávkování paliva a konzistentní směsi vzduch/palivo.
* Použito v: Moderní vozidla a většina motorů se vstřikováním paliva.
Stručně řečeno:Karburátor míchá palivo a vzduch mechanicky pomocí proudění vzduchu, zatímco těleso škrticí klapky elektronicky řídí proudění vzduchu, přičemž vstřikování paliva je řešeno samostatně a přesněji. Tělesa škrticí klapky představují oproti karburátorům významný pokrok v oblasti palivové účinnosti a kontroly emisí.
