- Poškozené ložisko kola. Ložisko kola, které je opotřebované nebo poškozené, může způsobit cvakání nebo skřípání. Čím rychleji jedete, tím rychleji se kolo otáčí a tím hlasitější bude hluk.
- Poškozený kloub CV. Kloub CV (konstantní rychlost) je typ pružného kloubu, který umožňuje kolům pohybovat se nahoru a dolů a přitom stále přenášet výkon z motoru. Poškozený kloub CV může způsobit cvakání, zejména při otáčení.
- V pneumatice nebo brzdovém rotoru uvízl cizí předmět. Pokud je v pneumatice nebo brzdovém rotoru zaseknutý cizí předmět, jako je hřebík nebo kus kovu, může při otáčení kola způsobit cvaknutí.
- Opotřebované nebo poškozené brzdové destičky. Pokud jsou brzdové destičky opotřebované nebo poškozené, mohou při kontaktu s brzdovým kotoučem způsobit škrábání nebo cvakání.
- Poškozené nebo uvolněné matice kola. Pokud nejsou matice kola správně utaženy, mohou se uvolnit a způsobit cvaknutí při otáčení kola.
- Problém s převodovkou. V některých případech může problém s přenosem způsobit cvakání. To je pravděpodobnější v případě, že hluk přichází z přední části vozu a je doprovázen také dalšími příznaky, jako jsou potíže s řazením nebo ztráta výkonu.
Pokud zaznamenáte hlasité cvakání vycházející z levého předního kola, které je se zvyšující se rychlostí stále hlasitější a rychlejší, je důležité jej co nejdříve nechat zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem, aby zjistil příčinu a nechal jej opravit. Pokračování v jízdě s poškozeným nebo uvolněným kloubem CV ložiska kola. uvolněné matice kol nebo jiné související problémy mohou vést k závažnějším problémům a bezpečnostním rizikům.
