* Spalný olej: Opotřebované pístní kroužky nebo těsnění ventilů mohou způsobit únik oleje do spalovací komory, kde se spálí a vytvoří modrošedý kouř se silným, štiplavým zápachem. Toto je klasický příznak stárnoucího motoru.
* Hořící chladicí kapalina: Prasknutá hlava válců nebo těsnění hlavy mohou způsobit, že se chladicí kapalina smísí se spalovacím procesem. To vytváří sladký, téměř chorobný zápach, často doprovázený bílým kouřem.
* Neúplné spalování: Starší motory mohou mít opotřebované součásti nebo nahromaděné usazeniny, které brání účinnému spalování. To může vést k bohatší směsi paliva a produkovat zápach nespáleného paliva, který může být poměrně silný a štiplavý.
* Problémy s palivovým systémem: Problémy se vstřikovači paliva, karburátorem (u starších motorů) nebo palivovým čerpadlem mohou vést k nadměrnému vstupu paliva do spalovací komory, což má za následek silný zápach paliva ve výfuku. I když to přímo nesouvisí se *stářím motoru* jako takovým, tyto problémy jsou častější u starších vozidel s větším počtem najetých kilometrů.
* Netěsnosti výfukového systému: I když to přímo nesouvisí s *vnitřním* stavem motoru, netěsnosti ve výfukovém systému staršího vozidla mohou umožnit únik nespáleného paliva nebo vedlejších produktů spalování a vytvořit silnější a znatelnější zápach.
Je důležité si uvědomit, že nepříjemný zápach výfukových plynů není jen nepříjemný, ale může také naznačovat vážné problémy motoru, které je třeba vyřešit dříve, než způsobí další poškození nebo se stanou nebezpečnými. Pokud si všimnete silného nebo neobvyklého zápachu vycházejícího z výfuku, je nejlepší nechat vozidlo co nejdříve zkontrolovat mechanikem.
