* Podmínky jízdy: Jízda naprázdno v provozu bude mít za následek vyšší teploty než jízda po dálnici. Teplotu zvýší i těžké tažení nebo stoupání do prudkých kopců.
* Stav chladicí kapaliny: Stará, špinavá nebo nízká chladicí kapalina způsobí snazší přehřátí motoru.
* Stav termostatu: Špatně fungující termostat (zaseknutý otevřený nebo zavřený) výrazně ovlivní provozní teplotu.
* Stav radiátoru: Ucpaný nebo poškozený chladič brání chlazení.
* Stav vodního čerpadla: Vadné vodní čerpadlo nebude účinně cirkulovat chladicí kapalinu.
* Provoz ventilátoru: Špatně fungující chladicí ventilátor způsobí přehřátí.
Zatímco typická provozní teplota pro většinu vozidel je kolem 195-220 °F (90-104 °C), specifická teplota pro váš Jeep bude v tomto rozsahu kolísat v závislosti na faktorech uvedených výše. Pokud váš teploměr motoru trvale běží mimo tento rozsah (zejména pokud je vysoký), je důležité, aby vaše vozidlo zkontroloval mechanik, aby identifikoval a vyřešil všechny potenciální problémy, než způsobí vážné poškození motoru.
