* Systém zapalování: Vlhkost může zkratovat dráty zapalovací cívky, víka rozdělovače, rotoru nebo zapalovací svíčky. Tím se zabrání vzniku jiskry potřebné k zapálení směsi paliva a vzduchu. To je velmi častá příčina.
* Distributor: Pokud má váš Blazer rozdělovač (spíše než zapalování cívkou na zástrčce), voda vstupující do rozdělovače může způsobit vážné problémy.
* Kabelový svazek: Stáří a vystavení živlům mohou způsobit poškození kabelového svazku. Dešťová voda může snadno proniknout trhlinami a způsobit zkrat. Hledejte místa, kde postroj vede blízko těla a může zadržovat vodu.
* Snímače: Různé snímače (jako snímač polohy klikového hřídele, snímač polohy vačkového hřídele nebo snímač MAP) jsou citlivé na vlhkost. Vadný snímač zabrání motoru přijímat správné signály pro nastartování. Ty se často nacházejí na exponovaných místech.
* Počítač/ECU: I když je méně pravděpodobné, je možné vniknutí vody do řídicí jednotky motoru (ECU), což vede k úplnému selhání systému. Jedná se o závažnější problém vyžadující odbornou pozornost.
* Svorky/připojení baterie: Koroze na svorkách baterie se může zhoršit deštěm, což vede ke špatnému elektrickému kontaktu a brání protáčení motoru. Vyčistěte a utáhněte tyto spoje.
* Alternátor: I když je nepravděpodobné, že *zabrání* nastartování, vadný alternátor nemusí dostatečně nabít baterii poté, co byl vybit opakovanými pokusy o startování ve vlhkých podmínkách.
Kroky odstraňování problémů:
1. Zkontrolujte kontakty baterie: Důkladně je očistěte drátěným kartáčem a roztokem jedlé sody/vody. Ujistěte se, že spoje jsou těsné.
2. Prohlédněte rozdělovač (je-li k dispozici) a součásti systému zapalování: Hledejte známky koroze, poškození vodou nebo uvolněné spoje. Vyměňte všechny poškozené díly.
3. Zkontrolujte zjevné známky vniknutí vody: Podívejte se pozorně pod kapotou a kolem elektrických součástí, zda nezná voda.
4. Zkuste postižená místa vysušit: Pokud najdete mokré součásti, zkuste je opatrně vysušit fénem (na nízký stupeň) nebo stlačeným vzduchem. Nepokoušejte se o to s baterií nebo při běžícím motoru.
5. Nechte mechanika zkontrolovat kabelový svazek: To může být obtížné diagnostikovat bez profesionálních nástrojů.
Pokud se sami necítíte na práci na elektrickém systému vašeho vozu, je nejlepší svěřit to kvalifikovanému mechanikovi. Ignorování problému by mohlo vést k závažnějším (a nákladnějším) škodám.
