Nástroje, které budete potřebovat:
* Sada nástrčných klíčů (metrická): Různé velikosti, včetně těch pro šrouby alternátoru a svorky baterie.
* Ráčna a rozšíření: K dosažení obtížně přístupných šroubů.
* Sada klíčů (metrika): Pro potenciálně nepoddajné šrouby nebo jako záloha.
* Kleště: Pro odpojení elektrických konektorů.
* Šroubováky (Phillips a plochý): Potenciálně potřebné pro různé ozdobné kusy.
* Jack a jack stojany: Nezbytné pro bezpečnost a přístup.
* Klíny kol: Pro větší bezpečnost.
* Nový alternátor: Ujistěte se, že máte pro své vozidlo správnou náhradu.
* Drátěný kartáč: Pro čištění svorek baterie.
* Čistič terminálu baterie: Aby se zabránilo korozi.
* Rukavice: K ochraně vašich rukou.
* Ochranné brýle: K ochraně vašich očí.
* Nakupujte hadry nebo papírové ručníky: K čištění rozlitých látek.
Postup:
1. Bezpečnost především: Odpojte záporný (-) pól baterie. To je zásadní pro zabránění úrazu elektrickým proudem a zkratu. Poté odpojte kladnou (+) svorku.
2. Přístup k alternátoru: Alternátor je obvykle umístěn na přední části motoru, poblíž spodní části. Přístup se bude mírně lišit v závislosti na přesném roce a modelu, ale obecně budete muset:
* Zvedněte vozidlo: Bezpečně zvedněte přední část vozidla a umístěte jej na zvedáky.
* Odstraňte vložku podběhu kola (nebo její části): Získáte tak lepší viditelnost a přístup k alternátoru. Některé plastové spojovací prvky může být nutné opatrně odstranit, aby nedošlo k jejich zlomení.
* Případně odstranit některé součásti: V závislosti na vašem vozidle může být nutné odstranit čerpadlo posilovače řízení nebo uvolnit kompresor klimatizace, abyste získali lepší přístup k upevňovacím šroubům alternátoru. Znovu se podívejte do svého návodu k opravě.
3. Odpojte elektrická připojení: K alternátoru budou minimálně dvě elektrické přípojky:velký drát a menší. Opatrně odpojte oba konektory. Pořiďte snímky nebo si poznamenejte jejich umístění, abyste zajistili správné opětovné připojení.
4. Demontujte šrouby alternátoru: Najděte šrouby, které drží alternátor na místě. Ty jsou obvykle dva nebo tři. K jejich opatrnému odstranění použijte příslušnou zásuvku a ráčnu. Některé šrouby mohou být obtížně přístupné.
5. Vyjměte alternátor: Jakmile jsou šrouby odstraněny, opatrně vyjměte alternátor. Může to být trochu těžké, takže buďte připraveni.
6. Nainstalujte nový alternátor: Opatrně srovnejte nový alternátor s jeho upevňovacími body a přišroubujte jej na místo pomocí stejných šroubů, které jste odstranili dříve. Utáhněte je výrobcem předepsaným momentem.
7. Znovu připojte elektrická připojení: Znovu připojte elektrické konektory k novému alternátoru a ujistěte se, že jsou bezpečně upevněny.
8. Vše znovu sestavit: Nainstalujte zpět všechny součásti, které jste odstranili, abyste získali přístup k alternátoru (obložení podběhu kola, čerpadlo posilovače řízení atd.).
9. Znovu připojte baterii: Znovu připojte kladný (+) pól baterie a poté záporný (-) pól.
10. Otestujte systém: Nastartujte motor a pomocí multimetru zkontrolujte napětí nabíjecího systému. Napětí by se při běžícím motoru mělo pohybovat kolem 13,5-14,5 voltů. Pokud ne, může být problém s novým alternátorem nebo jinými částmi dobíjecího systému.
Důležité úvahy:
* Napnutí řemene: Při zpětné instalaci alternátoru se ujistěte, že je hadovitý řemen správně napnutý. K tomu se často doporučuje nástroj na napínání řemenu.
* Specifikace točivého momentu: Použijte momentový klíč a dodržujte specifikace výrobce pro utahování šroubů. Přílišné utažení může poškodit součásti.
* Příručka pro opravu: Důrazně doporučujeme návod k opravě specifický pro rok a model vašeho vozidla. Poskytne podrobné pokyny, schémata a specifikace točivého momentu.
Toto je obecný návod. Konkrétní kroky se mohou lišit v závislosti na vašem vozidle. Vždy upřednostňujte bezpečnost a podrobné pokyny specifické pro váš Ford Taurus/Sable z let 1996-1999 najdete v příručce pro opravy. Pokud nejste spokojeni s prováděním této opravy sami, vezměte své vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi.
