* Opotřebené olejové čerpadlo: Nejčastější viník. Jak se čerpadlo opotřebovává, jeho schopnost pohybovat olejem klesá. Za studena může být hustší olej stále dostatečně čerpán, ale jakmile se olej teplem zředí, čerpadlo se snaží udržet tlak.
* Opotřebená nebo poškozená ložiska: Pro tlak oleje jsou rozhodující hlavní ložiska (nesoucí klikový hřídel) a ojniční ložiska (nesoucí písty). Opotřebovaná ložiska vytvářejí mezery, kudy může olej unikat, čímž se snižuje tlak v systému. To je umocněno teplem, jak se kov roztahuje a zvětšuje vůle.
* Unikající olejová těsnění nebo těsnění: Těsnění kolem klikového hřídele, vačkového hřídele a dalších součástí se mohou časem zhoršit. Teplo může způsobit roztažení a netěsnost těchto těsnění, čímž se sníží tlak oleje. Podobně může přispět netěsné těsnění olejové vany nebo jiné těsnění v systému.
* Ucpaná trubice nebo síto oleje: Sběrná trubka oleje v olejové vaně nasává olej až k čerpadlu. Pokud se ucpe kalem nebo úlomky, čerpadlo nebude mít dostatek oleje k cirkulaci, což vede k nízkému tlaku, zvláště poté, co se olej zahřeje a ztenčí.
* Nízká hladina oleje: I když je to zdánlivě zřejmé, nízká hladina oleje může dramaticky ovlivnit tlak. S menším množstvím oleje, který cirkuluje, tlak klesá, zvláště když se olej ředí teplem.
* Problémy chladiče oleje: Pokud má motor chladič oleje, může ucpání nebo vnitřní netěsnost omezit průtok oleje, což způsobí nižší tlak, jakmile se olej zahřeje a bude proudit volněji.
* Poškozený nebo opotřebovaný pojistný ventil tlaku oleje: Tento ventil reguluje tlak. Pokud je zaseknutý otevřený nebo opotřebovaný, nemusí správně omezovat průtok oleje, což má za následek nízký tlak při vyšších teplotách.
* Nesprávná viskozita oleje: Použití oleje, který je příliš řídký pro provozní teplotu motoru, může vést k problémům s tlakem, zvláště když je horký. Vždy používejte viskozitu oleje doporučenou výrobcem.
Důležitá poznámka: Nízký tlak oleje je vážný problém, který může vést ke katastrofálnímu poškození motoru. Pokud k tomu dojde, okamžitě přestaňte vozidlo řídit a nechte jej diagnostikovat kvalifikovaným mechanikem. Pokračování v jízdě s nízkým tlakem oleje riskuje zadření motoru.
