Proto má smysl udržovat klimatizaci (AC) svého vozidla, abyste se na cestách nepotili ve vlně veder. Zvláště když průměrná vysoká teplota může během letních měsíců na Lee's Summit dosáhnout 87F.
Funkční klimatizace ve vozidle má i další dobrá využití:může pomoci rychle odstranit kondenzaci z vnitřní strany čelního skla pro lepší viditelnost. Ale je to také nezbytné pro výlety a dojíždění během teplejších měsíců.
Pojďme se na chvíli zchladit a dozvědět se více o automobilových klimatizacích a autoopravnách na Lee's Summit.
Nejprve byste měli vědět, že automobilové jednotky AC nevytvářejí studený vzduch. Ve skutečnosti záleží na tom, co vaše klimatizace vytáhne ze vzduchu v kabině vašeho vozidla.
Kompresor v AC nasává chladivo v plynné formě. Plyn je poté stlačen, jak byste očekávali od kompresoru, a je odeslán do kondenzátoru. Chladivo je ochlazováno venkovním vzduchem a stává se z něj vysokotlaká kapalina. Prochází sušičkou, která odstraňuje veškerou vodu ze systému, která by mohla vytvářet škodlivé nánosy ledu.
Jakmile vysokotlaká kapalina opustí sušičku, nechá se znovu růst díky tepelnému expanznímu ventilu. Kapalina s nižším tlakem se poté přesune do výparníku, který vám a vašim cestujícím přináší úlevu.
Výparník shromažďuje teplo. Teplota v kabině je dostatečná k tomu, aby se kapalina proměnila zpět na plyn, který skutečně dokáže absorbovat velké množství tepla. Když se plyn pohybuje z výparníku, odebírá s sebou teplo v kabině. Je to vlastně ventilátor foukající na spirály výparníku, který vám dává ten chladivý pocit na vaší tváři.
Cyklus se opakuje – dokud se vaše klimatizace samozřejmě neporouchá.
Starší modely vozidel měly AC jednotky, které běžely na plyn R-12 (Freon). Ve skutečnosti to bylo partnerství mezi General Motors a DuPont ve 30. letech, co tento trend odstartovalo.
Bylo však zjištěno, že R-12 není zdravý pro životní prostředí, a proto byl vládou zakázán. R-12 obsahuje chlorfluoruhlovodíky (známější jako CFC).
Zatímco R-12 byl obecně považován za bezpečný a nehořlavý, bylo také zjištěno, že toto chladivo způsobovalo díry v ozónové vrstvě Země, která chrání živé organismy před ultrafialovým zářením.
Novým standardem pro automobilové chladivo AC je R-134a a HFC-134a (považované za šetrné k ozónu), který se používá ve všech vozidlech vyrobených po roce 1996. Pokud je váš vůz starší než toto a používá R-12, je třeba upravit, aby mohl používat novější alternativní plyn.
Dobrou zprávou je, že ozónová vrstva se díky změně sama hojí. Zatímco R-134a neobsahuje freony, nyní to vypadá, že se také postupně vyřazuje chladivo R-134a.
Ať už se ve vašem vozidle nyní i v budoucnu používá jakékoli chladivo, je důležité, aby tuto práci provedl mechanik, protože můžete systém přebít a způsobit poškození.
Pokud jde o automobilovou klimatizaci, může nastat řada problémů. Může to být porucha součásti nebo nedostatek chladiva.
Může například foukat pouze studený vzduch místo studeného vzduchu. Možná fouká studený vzduch, ale proud je velmi slabý, což vám v parném dni moc nepomůže.
Může být obtížné diagnostikovat problém sami, a proto potřebujete profesionální opravy vozu na Lee's Summit. Problém může být tak jednoduchý, že ventilátor kondenzátoru nefouká vzduch do kabiny. Kabinový filtr může být ucpaný, což snižuje průtok vzduchu. Může to však být něco vážnějšího, například problém s kompresorem.
Nebo může být v systému netěsnost, která snižuje tlak. I malá netěsnost v systému může výrazně snížit účinnost vašeho klimatizačního systému.
Pokud při zapnutí klimatizace uslyšíte hlasité skřípění, pak je velká šance, že bude nutné seřídit nebo vyměnit řemen kompresoru.
Existují situace, kdy můžete být daleko od domova a vaše klimatizace se v autě vypne. Nebudete chtít, aby z vás kapal pot a měli potíže s dýcháním, takže existuje několik alternativ, které můžete vyzkoušet, dokud nepřivezete auto mechanikovi na Lee's Summit.
Mezitím je zde několik způsobů, jak zůstat v pohodě v situaci rozbitého AC:
Toto jsou pouze dočasná řešení, která vám pomohou překonat dlouhou cestu. Kdykoli můžete, měli byste nechat své vozidlo prohlédnout profesionálem.
Pokud vaše klimatizace běží hladce, neměli byste muset „doplňovat“ chladivo. Technicky vzato by vaše auto mělo být schopno dodávat chladný vzduch roky, pokud nenastane problém.
Nízká hladina plynu a další problémy jsou známkou toho, že byste měli své auto nechat zkontrolovat mechanikem. Když vezmete své vozidlo do servisu, který zná AC, znamená to, že můžete rychle diagnostikovat a také získat opravy převodovky a další služby pod jednou střechou.
Ne všechny opravy automobilů v Lee's Summit zahrnuje opravu AC. Kontaktujte nás ještě dnes kvůli opravě automobilů na konferenci Lee's Summit, která se specializuje na klimatizaci a převodovky, abyste se mohli rychle a levně vrátit na cestu. Zeptejte se také na naši bezplatnou kontrolu AC!
