1. Voda v palivu:
* příčina: Kontaminované palivo, kondenzace v palivové nádrži.
* Řešení:
* Vypusťte a nahraďte: Vypusťte palivovou nádrž úplně. Nádrž důkladně vyčistěte čističem bezpečným palivem. Naplňujte čerstvým, čistým palivem.
* Filtr paliva: Vyměňte palivový filtr. To může pomoci zabránit vstupu vody a zbytků do motoru.
* odlučovač palivové vody: Namontujte odlučovač palivové vody, pokud jste v palivu náchylní k vlhkosti.
2. Voda v klikové skříni:
* příčina: Nesprávná směs paliva/oleje, úniky z těsnění, kondenzace.
* Řešení:
* Vypusťte a zkontrolujte:
* Odstraňte vypouštěcí zátku na klikové skříni.
* Všimněte si vzhledu oleje. Mléčný nebo pěnivý olej označuje vodu.
* Vyčistěte vypouštěcí zátku a vyměňte ji.
* Zkontrolujte úniky: Zkontrolujte všechny těsnění a těsnění.
* poměr mix: Ujistěte se, že používáte správný poměr směsi paliva/oleje. Příliš mnoho oleje může zachytit vodu.
* běh motoru: Pokud máte podezření na vodu v klikové skříni, spusťte motor na krátkou dobu (se správnou směsí oleje/paliva), abyste odpařili jakoukoli vodu.
3. Voda ve válci:
* příčina: Netěsné těsnění hlavy, vniknutí vody z přes palubu, kondenzace.
* Řešení:
* těsnění hlavy: Pokud těsnění hlavy uniká, vyměňte jej. To může být komplexní oprava pro nemechaniku.
* Voda vniknutí: Pokud voda vstoupila do válce únikem, vypusťte válec odstraněním zapalovací svíčky a otočením motoru.
* sušení: Před restartováním nechte válec a motor úplně vyschnout.
Důležité poznámky:
* Bezpečnost: Před prací na motoru vždy odpojte zapalovací svíčku.
* odborná pomoc: Pokud s těmito opravami nejste spokojeni, poraďte se s kvalifikovaným mechanikem.
* Prevence: Použití stabilizátoru paliva může pomoci zabránit kondenzaci v palivové nádrži.
Obecné tipy pro prevenci vody:
* Uložte svůj motor vzpřímeně, abyste minimalizovali kondenzaci.
* Používejte čerstvé palivo a kvalitní směs paliva/oleje.
* Pravidelně kontrolujte motor o úniku a poškození.
Pokud máte více otázek, dejte mi vědět!
