* Poškození převodovky: Vysoké otáčky, když se kola nepohybují, účinně zatěžují vaši převodovku. To může vést k opotřebovaným převodům, poškozeným spojkám a nakonec i drahým opravám.
* Poškození hnacího ústrojí: Podobně jako u převodovky, celé hnací ústrojí (nápravy, diferenciály atd.) dostává rány, když je nuceno pracovat pod takovým zatížením bez trakce.
* Poškození pneumatiky: Prokluzování pneumatik na sněhu způsobuje nadměrné opotřebení. Můžete přehřát gumu a potenciálně poškodit bočnice.
* Poškození motoru: I když je méně pravděpodobné než poškození hnacího ústrojí, dlouhodobý provoz ve vysokých otáčkách bez zatížení může vést k přehřátí motoru a potenciálnímu poškození součástí.
* Zvýšené riziko uvíznutí: Je ironií, že protáčení pneumatik vás často zaryje hlouběji do sněhu, takže je těžší uniknout.
Namísto protáčení pneumatik vyzkoušejte tyto metody, jak se odlepit:
* Rotování tam a zpět: Jemně pohupujte autem tam a zpět, naberte určitou dynamiku, abyste se uvolnili.
* Snižte tlak v pneumatikách: To může zvýšit kontaktní plochu vašich pneumatik se sněhem a zajistit lepší trakci. Nezapomeňte je poté nafouknout zpět na správný tlak.
* Použijte lopatu: Odstraňte sníh z okolí kol, abyste zvýšili trakci.
* Přidat trakci: Umístěte pod pneumatiky písek, stelivo pro kočky nebo rohože, abyste jim poskytli lepší přilnavost.
* Nechat si odtáhnout: Pokud nic jiného nefunguje, zavolejte odtahovku.
Protáčení pneumatik je poslední možností, ai to jen na velmi krátkou chvíli, pokud je to nezbytně nutné. Obecně je to kontraproduktivní a škodlivý přístup.
