* Výkon a točivý moment: 6válcové motory obecně produkují větší výkon a točivý moment než 4válcové motory srovnatelného zdvihového objemu (velikost motoru). Je to proto, že mají více válců, které střílejí v daném časovém období, což vede k hladšímu a výkonnějšímu výstupu. Nárůst však není vždy přímo úměrný počtu válců; roli hrají další faktory, jako je konstrukce motoru a technologie.
* Hladkost a vibrace: 6válcové motory jsou obvykle hladší a méně vibrující než 4válcové motory. Rovnoměrnější intervaly zapalování u 6válcového motoru snižují vibrace motoru, což vede k tiššímu a kultivovanějšímu zážitku z jízdy. Čtyřválcové motory, zejména při nižších otáčkách, mohou vykazovat výraznější vibrace.
* Spotřeba paliva: To je méně přímočaré. Zatímco větší 6válcový motor obecně spotřebuje více paliva než menší 4válec, větší, účinnější 6válec *může* být potenciálně úspornější než menší, méně účinný 4válec, pokud oba poskytují srovnatelný výkon. Moderní technologie motorů tento aspekt výrazně ovlivňuje.
* Velikost a hmotnost: 6válcové motory jsou fyzicky větší a těžší než 4válcové motory. To může ovlivnit ovladatelnost vozidla, spotřebu paliva (kvůli zvýšené hmotnosti) a potenciálně i balení ve vozidle.
* Cena: Obecně jsou 6válcové motory na výrobu a nákup dražší než 4válcové motory. To se promítá do vyšších počátečních nákladů na vozidlo a potenciálně vyšších nákladů na opravy.
* Údržba: I když tomu tak není vždy, 6válcové motory mohou vyžadovat o něco častější nebo rozsáhlejší údržbu kvůli jejich zvýšené složitosti.
Stručně řečeno:6válcový motor obvykle nabízí větší výkon a hladkost, ale za cenu větší velikosti, hmotnosti, složitosti a spotřeby paliva (ačkoli tento poslední bod silně závisí na konkrétní konstrukci motoru a jízdních zvyklostech). Nejlepší volba závisí na konkrétních potřebách a prioritách řidiče.
