1. Bezpečnost především:
* Odpojte záporný pól baterie před provedením jakýchkoli testů. Předejdete tak náhodným zkratům a ochráníte vás před úrazem elektrickým proudem.
2. Vizuální kontrola:
* Prohlédněte modul, zda není fyzicky poškozen: Hledejte praskliny, popáleniny, korozi nebo uvolněné spoje. Poškozený modul je často vizuálně patrný.
3. Zkontrolujte napájení a uzemnění:
* Vyhledejte kabelový svazek modulu: Nahlédněte do schématu zapojení vašeho vozidla (zde je velmi užitečná příručka pro opravy Haynes nebo Chilton). Ukáže vám, které vodiče jsou napájecí, zemnicí a signální vodiče k/od zapalovací cívky a snímače polohy klikového/vačkového hřídele (CKP/CMP).
* Pomocí multimetru zkontrolujte napájení a uzemnění: S klíčkem zapalování v poloze "ON" (ale ne protáčením) zkontrolujte napětí baterie (+12V) na napájecím vodiči a dobré uzemnění (0V) na uzemňovacím vodiči k modulu. Pokud tyto chybí, odstraňte problémy s napájecími a zemními obvody *před* testováním samotného modulu. Vadný zdroj napájení nebo uzemnění způsobí, že modul bude vypadat špatně, i když tomu tak není.
4. Kontrola signálu:
* Toto je ta záludná část. Modul přijímá signál ze snímače polohy klikového hřídele (CKP) nebo podobného snímače (v závislosti na motoru vašeho Capri). K ověření tohoto signálu potřebujete noidové světlo nebo osciloskop. Noidové světlo vám jednoduše ukáže, zda je signál přítomen nebo ne; osciloskop vám ukáže průběh signálu. Tento signál říká modulu, kdy má zapálit cívku. Chybějící nebo vadný signál zabrání spuštění zapalování.
5. Testování odolnosti (omezená užitečnost):
* Některé moduly lze testovat pomocí multimetru na vnitřní odpor. Jedná se však pouze o *hrubou* kontrolu. Váš návod k opravě může obsahovat hodnoty odporu, které je třeba zkontrolovat. Ale čtení v rámci specifikace nezaručuje, že modul je dobrý; to jen znamená, že není zjevně zkratovaný.
6. Testování se známým dobrým modulem (nejlepší metoda):
* Nejspolehlivějším testem je substituce. Pokud si můžete půjčit dobrý zapalovací modul z podobného vozidla (stejný motor!), jeho výměnou vám definitivně prozradí, zda je váš původní modul vadný.
Pokud nejste spokojeni s automobilovými elektrickými systémy, důrazně doporučujeme, abyste své vozidlo odvezli ke kvalifikovanému mechanikovi na diagnostiku a opravu. Nesprávné testování může poškodit další součásti a dokonce vést ke zranění.
Nalezení schématu zapojení:
Pro tento proces je klíčové schéma zapojení. Zkuste online vyhledat „schéma zapojení [kód motoru vašeho Capri]“ (např. „schéma zapojení 2,3L Lima“). Neocenitelné budou také návody na opravy Haynes nebo Chilton pro váš konkrétní rok a model Mercury Capri.
