Zde je důvod, proč váš scénář ukazuje na problém s palivovým čerpadlem (nebo úzce související):
* Začíná se startovací kapalinou: To silně naznačuje problém s dodávkou paliva. Startovací kapalina poskytuje snadno hořlavou směs, která obchází potřebu palivového čerpadla a vstřikovačů dodávat palivo.
* Běží několik dní, pak potřebuje znovu startovací tekutinu: Toto přerušované chování je klasické pro vadné palivové čerpadlo. Čerpadlo může pracovat přerušovaně, někdy vytváří dostatečný tlak, aby se spustilo, ale v průběhu času nedosahuje stálého tlaku. Čerpadlo může být slabé, ztrácí svůj výkon nebo má vadnou vnitřní součást.
* Slyšíte, že čerpadlo běží: Motor čerpadla může běžet, ale čerpadlo *samotné* může být opotřebované, ucpané nebo neschopné vytvořit dostatečný tlak pro správné napájení vstřikovačů.
I když to *může být* jiný problém (palivový filtr, regulátor tlaku, vstřikovače atd.), kombinace úspěšného startování kapaliny a přerušovaného startování silně ukazuje na slabé nebo vadné palivové čerpadlo. Měli byste nechat mechanika zkontrolovat tlak paliva, aby potvrdil diagnózu.