* Těsnění víka ventilu: To je nejpravděpodobnější viník, pokud olej jednoduše pokrývá horní část motoru. Opotřebované nebo poškozené těsnění víka ventilů umožňuje únik oleje z víka ventilu, který je umístěn na hlavě válců.
* Těsnění olejové vany: Pokud je olej převážně koncentrován ve spodní části motoru, je hlavním podezřelým netěsné těsnění olejové vany.
* Prasklý blok motoru nebo hlava: To je vážný problém. Prasklina v bloku nebo hlavě může umožnit únik oleje ve značném množství.
* Uvolněný nebo poškozený olejový filtr: I když je méně pravděpodobné, že způsobí rozsáhlé úniky oleje, může přispět uvolněný nebo poškozený olejový filtr.
* Další pečeti: Mohou selhat různá těsnění v motoru, jako je těsnění klikového hřídele nebo těsnění vačkového hřídele.
Stručně řečeno, zatímco prasklé těsnění hlavy je *možné*, popis „unikající olej po celém motoru“ poukazuje na jiný a pravděpodobně palčivější problém než samotné těsnění hlavy. Je důležité, aby mechanik správně diagnostikoval problém, aby se předešlo dalšímu poškození motoru. Pouhá výměna těsnění hlavy bez řešení zdroje rozšířeného úniku oleje by byla neúčinná a potenciálně plýtvání.
