* Vadný ventil EGR: Samotný ventil může být zaseknutý otevřený, uzavřený nebo nepracuje správně. Toto je nejčastější příčina.
* Únik vakua: Netěsnost v podtlakovém potrubí připojeném k ventilu EGR může zabránit tomu, aby obdržel správný podtlakový signál, což vede k nesprávné činnosti.
* Snímač polohy EGR (je-li ve výbavě): Některá vozidla mají snímač, který monitoruje polohu ventilu EGR. Vadný snímač bude poskytovat nepřesné údaje do PCM.
* Problémy s kabeláží: Poškozená, zkorodovaná nebo odpojená kabeláž v obvodu EGR může narušit signál do PCM.
* Selhání PCM (méně pravděpodobné): I když je tento kód méně častý, může tento kód způsobit také problém se samotným PCM.
Co dělat:
1. Zkontrolujte podtlakové vedení: Zkontrolujte všechna podtlaková vedení připojená k ventilu EGR, zda nejsou prasklá, netěsná nebo odpojená. Poškozené vedení opravte nebo vyměňte.
2. Prohlédněte ventil EGR: Vizuálně zkontrolujte ventil, zda nevykazuje známky poškození nebo nahromadění uhlíku. Možná budete muset vyčistit (použijte vhodný čistič, pečlivě dodržujte pokyny výrobce, pokud se o to pokoušíte sami). Silné nahromadění uhlíku může vyžadovat výměnu.
3. Zkontrolujte snímač polohy EGR (je-li ve výbavě): Pokud má vaše vozidlo snímač polohy EGR, otestujte jej multimetrem nebo jej nechte otestovat mechanikem.
4. Zkontrolujte zapojení: Zkontrolujte kabelový svazek připojený k ventilu EGR a snímači (je-li přítomen), zda nevykazuje poškození, korozi nebo uvolněné spoje.
5. Získejte profesionální diagnostiku: Pokud nejste spokojeni s prováděním těchto kontrol sami, vezměte svůj Crown Victoria ke kvalifikovanému mechanikovi na diagnostiku a opravu. Mají nástroje a odborné znalosti k přesnému určení problému.
Ignorování tohoto kódu může vést ke snížení výkonu motoru, hrubému chodu, nízké spotřebě paliva a potenciálně závažnějšímu poškození motoru. Je důležité problém rychle řešit.
