1. Poškození motoru :Směs plynu a oleje může ucpat palivový systém, včetně karburátoru a palivového potrubí, což vede k omezenému průtoku paliva. To může způsobit, že motor běží chudý (příliš málo paliva), což může vést k přehřátí a potenciálnímu poškození vnitřních součástí motoru, jako jsou písty, pístní kroužky a ventily.
2. Snížený výkon :Nesprávná palivová směs může ovlivnit schopnost motoru produkovat výkon efektivně. Olej ve směsi může narušovat správné spalování benzínu, což vede ke snížení výkonu motoru, hrubému chodu a nepravidelnému výkonu.
3. Počáteční problémy :Míchání oleje s benzínem může ztížit start sekačky, protože olej může bránit správnému odpařování benzínu, což ovlivňuje schopnost paliva zapálit se a udržet spalování.
4. Znečištění zapalovací svíčky :Zbytky oleje ze směsi plynového oleje mohou ucpat zapalovací svíčku a zabránit jí ve vytvoření potřebné jiskry pro zapálení. To může vést k vynechávání zapalování, snížení účinnosti motoru a nakonec k jeho selhání.
5. Přehřátí motoru :Pokud směs plynu a oleje způsobuje chod motoru chudou směsí, může to mít za následek vyšší provozní teploty. To může způsobit zatížení chladicího systému a potenciálně vést k přehřátí motoru, což může způsobit poškození hlavy válců a dalších součástí.
6. Poškození výfukového systému :Olej v palivové směsi může také poškodit katalyzátor (je-li ve výbavě) ve výfukovém systému sekačky. Katalyzátor je navržen tak, aby snižoval škodlivé emise, ale přítomnost oleje může ucpat a poškodit jeho vnitřní strukturu.
Pro určení správného typu paliva je zásadní prostudovat návod k obsluze sekačky na trávu nebo doporučení výrobce. Většina moderních sekaček na trávu vyžaduje bezolovnatý benzín a přidání oleje může způsobit vážné poškození motoru a dalších součástí. Pokud jste omylem přidali směs plynu a oleje, je nejlepší vypustit palivovou nádrž, vyměnit palivový filtr a používat správné palivo, abyste předešli dalším problémům.
