Existují však některé stopy, které by mohly naznačovat přítomnost Positrakce, zejména na starších Plymouthech:
* Žádné viditelné šrouby vnějšího krytu diferenciálu: Dřívější verze Positraction používaly utěsněné pouzdro, které postrádalo typické vnější šrouby, které lze vidět na otevřených diferenciálech. Toto je pravděpodobně nejlepší externí vizuální vodítko, ale mnohé byly později upraveny.
* Odlitky a čísla: Samotné pouzdro diferenciálu může mít odlévací čísla nebo značky, které indikují, že se jedná o polohovací jednotku. Ty by musely být propojeny s manuály dílů Plymouth nebo identifikačními průvodci specifickými pro rok a model vozu.
* Konkrétní identifikační značka: Některé Plymouthy měly na samotném diferenciálu identifikační štítek, který specifikoval typ zadní části.
Zkrátka zadní část Positraction nelze spolehlivě identifikovat pouhým pohledem na ni. Budete muset zkontrolovat vnitřní součásti, zkontrolovat odlévací čísla nebo potvrdit prostřednictvím dokumentace nebo zprávy o historii vozidla. Klíčovou vlastností Positraction je její omezený prokluz – schopnost přenést výkon na obě kola, i když jedno ztratí trakci. To není něco, co vidíte zvenčí.
