Nástroje a materiály, které budete potřebovat:
* Nová chladicí kapalina: Použijte typ doporučený ve vaší uživatelské příručce (obvykle směs chladicí kapaliny a destilované vody v poměru 50/50). Potřebné množství závisí na kapacitě vašeho kamionu; zkontrolujte svůj manuál.
* Odkapávací nádoba: Dostatečně velký, aby pojal několik litrů chladicí kapaliny.
* Klíč: Chcete-li odstranit vypouštěcí zátku (pravděpodobně 13 mm nebo 15 mm).
* Cesta: K nalití nové chladicí kapaliny do chladiče.
* Hadice: K splachování poslouží zahradní hadice.
* Ochranné rukavice: Aby se zabránilo kontaktu pokožky s chladicí kapalinou.
* Ochranné brýle: K ochraně vašich očí.
* Volitelné: Sada pro proplachování chladicí kapaliny (může tento proces usnadnit, ale není to nezbytně nutné).
Postup:
1. Vychladnout: Nechte motor zcela vychladnout. Horká chladicí kapalina může způsobit vážné popáleniny.
2. Vyhledejte vypouštěcí zátku: Najděte vypouštěcí zátku chladiče ve spodní části chladiče. Spodní hadice může mít také vypouštěcí zátku, ke které může být snadnější přístup.
3. Vypusťte chladicí kapalinu: Umístěte vypouštěcí nádobu pod vypouštěcí zátku (zátky) a opatrně zátku vyjměte. Nechte chladicí kapalinu zcela vytéct. To může chvíli trvat.
4. Vypláchnutí radiátoru: Po vypuštění připojte zahradní hadici k plnicímu hrdlu chladiče (kam doplňujete chladicí kapalinu). Vodu zapínejte pomalu, aby nestříkala, a nechte ji několik minut protékat radiátorem. To pomáhá odstranit zbývající staré chladicí kapaliny a nečistoty.
5. Propláchnutí bloku motoru (volitelné, ale doporučené): Některá vozidla mají blokovou vypouštěcí zátku. Pokud ano, najděte a otevřete jej, abyste vypustili chladicí kapalinu z bloku motoru. Pokud je to možné, propláchněte blok také zahradní hadicí. To je důležité pro úplné odstranění staré chladicí kapaliny. Mnoho F-150 *nemá* snadno přístupný blokový odtok, což ztěžuje tento krok.
6. Zavřete vypouštěcí zátky: Po dokončení proplachování vyměňte vypouštěcí zátky a pevně je utáhněte.
7. Naplňte radiátor: Pomocí nálevky opatrně nalijte předem namíchanou chladicí kapalinu do chladiče, dokud nebude naplněna na správnou úroveň (podívejte se na uživatelskou příručku).
8. Spustit motor: Nastartujte motor a nechte jej běžet po dobu 10-15 minut, aby se termostat otevřel a cirkulovala chladicí kapalina. Sledujte hladinu chladicí kapaliny.
9. Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny: Vypněte motor a nechte jej vychladnout. Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny v chladiči a v případě potřeby ji doplňte. Zkontrolujte případné netěsnosti kolem vypouštěcích zátek nebo hadic.
10. Na začátek: Během několika příštích dnů sledujte a podle potřeby doplňte hladinu chladicí kapaliny, protože část vzduchu může unikat ze systému.
Důležité úvahy:
* Tlakové testování: Pro důkladnější propláchnutí zvažte nástroj pro tlakové testování, který by účinněji protlačil chladicí kapalinu systémem a identifikoval případné netěsnosti.
* Typ chladicí kapaliny: Používejte správný typ chladicí kapaliny pro vaše vozidlo (přečtěte si uživatelskou příručku). Míchání různých typů chladicí kapaliny může být škodlivé.
* Odborná pomoc: Pokud nejste spokojeni s prováděním tohoto úkolu sami, bude nejlepší, když to udělá profesionální mechanik.
Tento postup poskytuje obecné vodítko. Nejpřesnější a nejpodrobnější pokyny vždy najdete v uživatelské příručce vašeho Fordu F-150 z roku 1998. Nesprávně provedené výplachy chladicí kapaliny mohou vést k poškození motoru.
